Svenskt vatten sjömätt på 300 miljarder platser
Svensk sjömätning har nått en milstolpe när det gäller lagrade djupuppgifter. Svenska hav har nu mätts på 300 miljarder platser.
Svensk sjömätning har nått en milstolpe när det gäller lagrade djupuppgifter. Svenska hav har nu mätts på 300 miljarder platser.
Den 10 maj förändrades ankringsplatserna för handelsfartyg utanför Sveriges största hamn. De nya ankringsplatserna är nu indelade i ett antal mindre positioner för att höja sjösäkerheten i området.
Sjöfartsverket hanterade 964 sjöräddningsärenden under 2022, vilket är en stor minskning jämfört med året innan. Några av de vanligaste larmorsakerna var grundstötningar och motorhaverier och de flesta larmen kom från fritidsbåtar. Sjöfartsverket hanterade även 590 flygräddningsärenden.
Nu ändras flera kanaler för utläsningar av navigationsvarningar och väder via VHF- nätet. Förändringen rör flertalet lokala trafikkanaler längs med kusterna från norra till södra Sverige och gäller från och med den 1 november.
Det stora intresset för båtliv håller i sig. Sjöfartsverket kan även i år konstatera att den stora efterfrågan på nya sjökort fortsätter öka, trots vårens kritik mot korten.
Under juni–september ska Sjöfartsverket byta ut flera fyrar på Ostkusten. Syftet är att öka driftssäkerheten och även sjösäkerheten i området. Totalt berörs 20-talet fyrar.
Det finns betydande samhällsvinster av att sjömäta Sveriges grundare vatten med moderna metoder. Cirka 95 procent av Sveriges kustområden är idag mätta med ålderdomliga metoder, huvudsakligen genom lodning för hand. Sjöfartsverket har tillsammans med Lantmäteriet och SGU lämnat en hemställan till regeringen för finansiering och kartläggning av grunda vatten.
Sjöfartsverket lanserar sex nya båtsportkort. Årets lansering innehåller en stor del förbättringar och viktiga uppdateringar, enligt Sjöfartsverket. Kritiken mot de nya korten har dock varit intensiv.
Sjöfartsverket satsar på en fossilfri flotta. Uppdraget kommer från regeringen och bygger på målet att Sverige ska vara fossilfritt till år 2045.
Undervattensbuller från fartyg och farledsarbeten påverkar djur i haven negativt. Sjöfartsverket samverkar i ett nystartat projekt med IVL Svenska Miljöinstitutet för att ta fram förslag på hur undervattensbuller ska hanteras och regleras.