Det svenska startupföretaget Zparq som utvecklar världens mest kompakta elektriska marinmotorer har avslutat en såddrunda på 2,5 miljoner Euro. Syftet är att föra ut Zparqs innovativa teknologi på marknaden med utsläppsfri marin framdrivning och ett lågt CO2-fotavtryck över hela värdekedjan.
Breeze 20 är den senaste nyheten från danska Rand Boats. Det är en eldriven motorbåt som ska kombinera hållbarhet, utökad elektrisk räckvidd, avancerad skrovteknologi, enkel navigering och en social layout – till ett överkomligt pris.
Sunreef 80 Power ECO är världens mest avancerade eldrivna yacht, enligt tillverkaren. Det polska varvet Sunreef Yachts har nyligen färdigställt den nästan 24 m långa elbåten vid sin anläggning i Gdansk i Polen.
Den norska elmotorproducenten Evoy har startat ett samarbete med reseföretaget Hurtigruten Expeditions för att utveckla deras första eldrivna tenderbåtar för expeditionsturer.
Soel Senses 62 är en 19 meter lång yacht i lyxklassen med ett alternativt drivsystem som ska ge så låga utsläpp som möjligt. Katamaranen är klädd med solpaneler som gör båten näst intill självförsörjande.
Centerkonsolbåtar för fiske, familjer och vattensporter är den mest populära typen av båtar i hela världen, främst i Nordamerika. De är även några av de mest energikrävande båtarna. Med sin effektiva, snabbflygande bärplansbåtsmodell C-8 CC siktar det svenska teknikföretaget Candela på att elektrifiera det båtsegmentet.
Alva Ocean Eco 78 är en ny superyacht med rejäl räckvidd, trots att den har eldrift kombinerat med vätgas. Båten är 23,7 m lång och försedd med solceller som ger upp till 26 kWp (kilowatt peak) för att ladda en batteribank på 490 kWh.
El, bensin, diesel eller helt andra bränsle? Det är oklart vad som blir det dominerande bränslet för framdrivningen av fritidsbåtar de närmaste åren.
När den klassiska yachten Talisman från 1920-talet fick ny ägare undrade han hur båtens ursprungliga designer, Henry Rasmussen, skulle förbättra sin klassiska design med tillgång till dagens teknik. Han ville återställa Talisman och båtens system till hur de var för 100 år sedan. Ett av svaren blev en elektrisk motor.
Den amerikanska båtbyggaren Chris-Craft presenterar sitt elbåtskoncept med en 133 kWh elmotor i en 25 fots båt på Miami International Boat Show.
