Det svenska elbåtsbolaget X Shore, som tillverkar uppkopplade och hållbara elbåtar, har genomfört en finansieringsrunda om drygt 150 Mkr. Efter bolagets framgångsrika lansering i USA kommer det nya kapitalet att användas till fortsatt expansion. Utöver internationaliseringen kommer kapitalet att användas till en ny fabrik i Sverige, för att på så sätt öka både industrialiseringen och […]
Den 6–10 juli körs Monaco Energy Boat Challenge för åttonde gången. Nya elbåtsprojekt får då chansen att visa upp sig för kunder och investerare. I år sätts ett särskilt fokus på vätgasdrift.
År 2023 tar Region Stockholm världens första elektriska bärplansskepp i testtrafik. Candela P-30 drar 80 procent mindre energi än dagens dieselfärjor, gör inga svall och kan köra både långt och rekordsnabbt på ren el. Stockholmarna blir först i världen att testa den nya fartygstypen i linjetrafik.
Eldrift i kombination med solceller ger en hög grad av frihet. Soel Yachts 48 är en 14,5 m lång katamaran driven av solceller.
Ecosightseeing Sthlm AB är ett ungt stockholmsbaserat företag som valt att satsa under pandemin. Redan vid starten av företaget 2019 var ett av målen att bli det första 100% eldrivna rederiet i Sverige, i oktober 2020 var det målet uppnått. Nu har de som första rederi i Sverige fått sina båtturer certifierade och märkta med […]
Thailand fick sin första utsläppsfria pendlarflotta innan julen 2020. Det var en efterlängtad elektrifiering av en riktigt smutsig trafik, Bangkok.
Volvo Penta har tagit fram en eldriven lösning m ed sina egna IPS-drev och elmotorer. Det gäller först två hybridfartyg som har utvecklats i samarbete med Danfoss Editron.
Silent-Yachts ska utveckla en solelektrisk katamaran som drivs med Volkswagens modulära, elektriska plattform för elbilar. Fartyget kommer att designas av bilmärket Cupra i Barcelona. Samarbetet samlar partners från sjöfarts- och fordonsindustrin för att skapa en miljövänlig båtupplevelse.
Torqeedo både ökar och minskar inför 2021. De har ett större produktutbud samtidigt som de lanserar en ny, mindre version av sin storsäljare.
Trots ett pris till konsument på tiotals miljoner kronor är intresset stort för sol- och eldrivna katamaraner. Österrikiska Silent-Yachts har tio båtar på upp till 24 m i produktion.
