ForSea kommer att uppdatera färjan Tycho Brahe som därmed får det största batteripack som någonsin installerats på en färja. De 1991 års byggda färjorna, Tycho Brahe och dess systerfartyg Aurora, har sedan den första konverteringen, från konventionell dieselmotor till batteridrift 2018, minskat ForSeas koldioxidutsläpp med 37 000 ton. Genom att öka batterikapaciteten ombord på Tycho […]
Den helt eldrivna Magonis Wave e-550 var en av nyheterna på Venice Boat Show 2021, som har blivit en mötesplats särskilt för elbåtar. Den 5,5 m långa båten byggs av i ett italienskt-spanskt samarbete.
Framtiden för eldrift i båtar står i centrum för Salone Nautico Venezia, som pågår 29 maj till och med 6 juni. Moderna elmotorer visas i klassisk miljlö i en omgivning med historiska varv och båttillverkare.
Batterierna blir allt bättre men en övergång till elektrifierade fritidsbåtar kräver investeringar i hamnarnas elinfrastruktur. Fanns möjlighet till snabbladdning i utflyktshamnarna skulle elbåtars räckvidd fördubblas – man skulle till exempel kunna ta sig från Saltholmen till Marstrand 20 sjömil bort för laddning och returresa samma dag.
Ett par månader efter introduktionen av Mercury Verado V12 står det klart att Brunswick Marine även satsar på elmotorer och elbåtar. Världens största marinföretag ska satsa på fem elektriska drivsystem, varav det första introduceras 2022.
RS Electric Boats har utvecklat vad de kallar ”nästa generations elektriska RIB” – Pulse 63. Den har en helt elektrisk drivlina och är ett alternativ för alla som vill ha en tystgående och utsläppsfri jolle.
Nu börjar det komma eldrivna båtar även från mer etablerade båtbyggare. Bella Zero drivs av en 33 kW elmotor och ska kosta drygt 400 000 kr.
Ännu ett företag presenterar en eldriven båt med bärplan. Den här gången är det en startup från Silicon Valley som vill införa en helt ny affärsmodell för båtindustrin och därmed snabba på utvecklingen av elbåtar.
Norska Evoy firar tre år med att presentera en ny design på sina motorer, som även presenteras i starkare versioner. Företaget satsar på att utöka sin affär från att bara vara ett teknikbolag till att konstruera smarta båtkoncept.
Brunswick Corporation, som är moderbolag till bland annat Mercury och MerCruiser, har tillkännagett att ska satsa på elmotorer och företagets ACES (Autonomy, Connectivity and Electrification) strategi för att använda teknik och design för att förbättra fritidsbåtsupplevelsen. Det görs i samarbete med i-Jet Innovation Lab vid University of Illinois.
