Evoy och Platypus Craft ska sätta en ny standard för ekoturism. De två företagen har undertecknat ett samarbetsavtal för nollutsläpp inom marin prospektering med halvt nedsänkbara båtar och eldrift.
Elfärjan Estelle är tänkt att bli först i världen att kunna köras helt utan skeppare ombord. På torsdagens demonstrationstur från Norr Mälarstrand i Stockholm övervakades och opererades den självkörande färjan över 5G-nätet.
Strömma Turism & Sjöfart presenterar sin första elektriskt drivna sightseeingbåt, som börjar trafikera Stockholms vatten 16 juni. Elbåten blir Strömmas första i Sverige som sätts i reguljär turisttrafik och utgör ett viktigt steg i företagets ambition om att leda vägen mot en hållbar turistnäring i Stockholm.
Mästerskapen för eldrivna racingbåtar är i full gång. I helgen kördes UIM E1 World Championship i Spaniens Puerto Banus, Marbella. Tävlingen avslutades med att sångaren Marc Anthonys Team Miami, som lotsades av svensken Erik Stark och amerikanska Anna Glennon, korades till vinnare.
M/F Elleskär är Affärsverkens i Karlskronas öppna elbåt som i sommar kommer att trafikera Borgmästarefjärden i centrala Karlskrona. Den helt eldrivna båten erbjuder en tyst och vibrationsfri tur och är laddad med 100 procent förnybar el från bland annat solceller på Fisktorget.
Silent-Yachts lanserar den första ”solelektriska” katamaranen Silent 62 3-Deck. Båten har i princip obegränsad räckvidd, enligt tillverkaren.
Trots intresset för elektrifiering till sjöss är det fortfarande ont om eldrivna jetskis på marknaden. Det vill ingenjören Jack Duffy-Protentis ändra på.
På den amerikanska marknaden växer utbudet av eldrivna motorbåtar. Tillverkarna har riktat in sig på olika områden, där vattensporter i olika former verkar stå i centrum. Båtarna har ofta en körtid på 1–2 timmar och kan därefter laddas relativt snabbt.
När elmotorer används kommersiellt gör de stor skillnad för miljön. Här är ett bra exempel, där uppåt 700 bambuflottar i Guilin Li-floden i Kina har försetts med elmotorer från ePropulsion.
I Lysekil startar nu byggnationen av supersnabbladdare för fritidsbåt och bil. Satsningen är en del i det EU finansierade projektet go:LEIF. Projektet syftar till grön omställning genom elektrifiering av fritidsbåtar och där Lysekil är en av tre projekthamnar. I projektet medverkar både svenska som norska fritidsbåtshamnar.
