Borlänge-baserade Soltechbolaget E-Mobility har utvecklat och installerat Stockholms första mobila snabbladdare för elbåtar. Laddaren, som har en effekt om 200 kW, är placerad nedanför Stadshuset i centrala Stockholm. Laddaren är främst avsedd att ladda Candela och Region Stockholms bärplansfärja som ska gå i pendeltrafik mellan Ekerö och Stadshuset med start i slutet av oktober.
Ett gäng svenskar satte världsrekord när de körde en Candela C-8 mellan Stockholm och Mariehamn, den första gången en elektrisk båt korsar Östersjön. Dessutom körde de tillbaka samma dag – med 95% lägre kostnader än en fossildriven båt.
Svenska Candela blir en del av det planerade vattennätverket i NEOM, den hållbara utvecklingen som tar form i nordvästra Saudiarabien. NEOM har tecknat order om initial åtta bärplansfärjor från Candela, den hittills största ordern i Candelas historia.
Den svenska elbåtstillverkaren Candela meddelade idag att de har avslutat den största finansieringsrundan i företagets historia, för att utöka produktionen av sin P-12-färja. En nyckelpartner i omgången på 24,5 miljoner Euro är Groupe Beneteau.
Det svenska elbåtsbolaget Candela tar in ytterligare 210 Mkr i en ny finansieringsrunda som backas av tandborstentreprenören Joel Eklund och familjen Bengtsson. Det uppger Dagens Industri.
Produktionen har börjat av C-8 ”powered by Polestar”. Det är en variant av den svenska elbåtstillverkarens daycruiser, som därmed inleder en ny era där elbåtar kan köra mycket längre än tidigare på varje laddning.
Svenska Candela C-8 är den elbåt har längst räckvidd och laddar snabbast. Nyligen bevisade tillverkaren detta genom att köra 420 sjömil på ett dygn – ett nytt världsrekord för elektriska båtar.
Den svenska elbåtstillverkaren Candela visar sin nya båtmodell C-8 i Friends Arena 3–5 februari.
Nya Candela C-8 ”powered by Polestar” är den första produkten från partnerskapet mellan biltillverkaren Polestar och elbåtsbåttillverkaren Candela. De två svenska premiummärkena ingick ett avtal i augusti 2022 om att Polestar ska leverera batterier och teknik för att driva Candelas elektriska bärplansbåtar.
Svenska fartyg släpper ut mer koldioxid än tåg, bussar och inrikesflyg tillsammans. Nu visar en studie från KTH att den typ av elektriska bärplansfärjor som ska testas i Stockholm kan minska utsläppen med 97,5 %.
