Reportage

Det finns minst 638 000 båtar i Sverige. Det visar Transportstyrelsens Båtlivsundersökning för 2015. På begagnatmarknaden verkar botten vara nådd. – Ur Båtliv 3-16

More Sailing är ett svensk-kroatiskt projekt för att bygga charterbåtar med höga
prestanda. Varvets nya More 55 är en rymlig snabbseglare. – Ur Båtliv 3-16

Utanför Nämdö i Stockholms skärgård ligger Långviksskär och Söderö, två riktiga utskärgårdar som till natthamn bjuder på ett otal fina vikar och skär. – Ur Båtliv 3-16

Franska Jeanneau har etablerat sig på den nordiska marknaden tillsammans med Yamaha, något som har resulterat i riktigt bra paketpriser. Nya Jeanneau 6,5 BR är ett utmärkt exempel med ett pris på endast 335 000 kr med en 130 hk utbordare. – Ur Båtliv 3-16

Numera finns flera system för att skapa sina egna digitala sjökort med detaljerade djupkurvor. Vi har provat två system från Navionics och Humminbird. – Ur Båtliv 3-16

Med ett nytt, patenterat motorlås är Båtlivs redaktionsbåt ordentligt säkrad. – Ur Båtliv 3-16

För den som är riktigt välbeställd är Capelli Tempest 44 den maximala stekarbåten. Med 3×300 hk gör den 8 ton tunga båten drygt 45 knop. – Ur Båtliv 3-16

SOM NY ORDFÖRANDE i Askersunds Segel & Motorbåtsklubb (ASMK) 2014 kunde den här båtsäsongen inte ha börjat på ett bättre sätt! – Ur Båtliv 3-16

Båtretur har tagit emot och skrotat cirka 250 båtar under hela året 2015. – Ur Båtliv 3-16

Arronet 235 CC är en extremt tyst hyttbåt byggd i aluminium.
Gummiupphängd hytt är en av hemligheterna. – Ur Båtliv 3-16

En 7-tums kartplotter är idag ett mycket avancerat navigationsinstrument. Fullt i klass med de största och vassaste modellerna på marknaden. Båtliv har testat sex olika modeller för ”vanliga” båtägare. – Ur Båtliv 2-16

Årets första provkörning genomfördes i början av januari med en båt som verkligen passar för alla årstider – aluminiumbåten AluCraft 16. Endast 4,6 m lång, men byggd som en ”pansarvagn” med kraftiga bottenplåtar som står emot det mesta. – Ur Båtliv 2-16

Signaler från Allt för sjön i Stockholm. – Ur Båtliv 2-16

ASKERSUNDS SEGEL & Motorbåtsklubb (ASMK) är Årets Båtklubb 2015. Bakom utmärkelsen står tidninge Båtliv som tillsammans med en rad sponsorer ger den vinnande båtklubben en sjömanskista fylld med båtprylar. – Ur Båtliv 1-16

1989 sa fem personer upp sig från Buster i finska Ähtäri och startade egen tillverkning av aluminiumbåtar. Resultat blev Silver Boats, som tillverkade endast skrovet i aluminium, resten i glasfiber. En byggnadsteknik som numera fått många efterföljare som Yamarin Cross, Finnmaster Husky – och även Buster! – Ur Båtliv 1-16

Strax söder om Sandviken ligger Sandvikens Segelsällskap. Det är en båtklubb med omfattande verksamhet trots att den inte har tillgång till en traditionell kustremsa. Istället har medlemmarna Storsjön, 75 km2 stor och med 180 öar att kryssa fram emellan. Vid en närmare titt visar sig en ganska okänd, naturskön och svårnavigerad skärgård ligga här. – Ur Båtliv 1-16

Oxelöklubben firade sitt 20-årsjubileum i augusti 2015 på Nässlingen i Stockholms skärgård. – Ur Båtliv 1-16

Den digitala revolutionen fortsätter i våra båtar. Simrad, Lowrance och B&G når nya höjder med sina senaste ekolod och kartplottrar. – Ur Båtliv 1-16

Våra baltiska grannländer är väl värda ett besök även av svenska seglare. Litauen bjuder på fina hamnar och många trevliga upplevelser i historisk svenskbygd. – Ur Båtliv 1-16

I detta ekolodstest har vi inte använt proffs vid bedömningen, utan två personer som har sportfiske som sitt stora fritidsintresse. Vi har provat fyra prisvärda 5-tummare som var helt nya för de båda testpersonerna. Ett av ekoloden fick det allra högsta betyget. – Ur Båtliv 1-16

Sedan Näsbyvikens båtsällskap i Täby började med DNA-märkning har stölderna i klubben upphört. – Ur Båtliv 1-16

Båtmässan i Göteborg bjöd på ovanligt många premiärer i år. Trenden var tydlig med fler nya aluminiumbåtar, men här fanns också många kul tillbehör. – Ur Båtliv 1-16

Bella 700 Raid är den finska båtbyggarens bästa båt hittills. Många smarta detaljer och ett stort akterdäck ger båten ett mycket stort användningsområde. – Ur Båtliv 1-16

Stockholm är en levande sjöfartsstad och sjöfarten är viktig för regionens varuförsörjning och den starkt växande turistnäringen. Stockholms Hamnar har länge arbetat för en hållbar utveckling bland annat genom miljödifferentierade hamnavgifter och en rad andra konkreta åtgärder. (read more…)

Finska Yamarin har gjort det igen – och lyckats ta fram en liten V-bottenbåt
med perfekt balans trots all tyngd akteröver. – Ur Båtliv – 6-15