Nyheter

Klassiska handsydda Docksides seglarskor finns denna säsong i fler färger än någonsin. Några av de nya dammodellerna är Lake Blue, Violet, Aqua och Pink Nub, finns i storlekar 5 – 11 och kostar ca 1195:- Bala är en handsydd mockasin i premiumläder med Laytex skumdämpad innersula, tre-kvarts stabiliserad och halkfri Sebago Lakes yttersula. Färgerna är Navy/White och Red/White, finns i storlekarna 5 – 11. Ca pris 795:- www.trendmark.se

Här är en båt för all som vill åka riktigt snål och miljövänligt på sjön. Skager 660 Hybrid, som premiärvisades på Oslo båtmässa, är en norsk traditionell snipa som har byggts ordentligt. Med standard trecylindrig Yanmar dieselmotor på 28 hk i en vanlig installation med axel gör båten, som är försedd med trimplan i aktern, 13 knop som maxfart.

Under motorhuven finns dock även en elmotor, som ger riktigt goda och miljövänliga prestanda.

Skager 660 Hybrid är nämligen även utrustad med en elmotor från holländska Bellman, som ägs av Mastervolt. Elhybriden är kopplad direkt på backslaget och så länge man kör med enbart dieselmotorn så laddas båtens batterier.

Snipan har som standard fyra stycken AGM batterier 150Ah. De räcker för cirka fem timmars körning på 75 procent kapacitet i 5 knop.

Smakar det så kostar det, inte minst när man har med norska produkter att göra. Skager 660 Hybrid är inget undantag. Själva båten kostar 625 000 kr med en största dieselmotorn och teakutrustning. Av detta står elmotorn för cirka 70 000 kr i extrakostnad.

Tekniska data Skager 660 Hybrid
Längd: 6,60 m
Bredd: 2,40 m
Vikt: 1 150 kg
Bränsletank:140 liter
Motor: 9–28 hk
Toppfart: 13 knop
Toppfart hybrid: 7 knop
Info: www.skager.no

Hydrolift siktar verkligen på toppen med sin helt nya och revolutionerande styrpulpetbåt SX-22. Båten premiärvisades på Oslomässan av Bård Eker, samme man som försökte köpa Saab tillsammans med Christian von Koenigsegg. På den stora bilden intervjuas Eker av norsk TV. Bård Eker är sedan många år djupt engagerad i båtbranschen och på senare år särskilt genom Hydrolift. Med den nya modellen visar Hydrolift att det fortfarande finns rum för intressanta innovationer.

Skrovet är fräckt med sina designskyddade luftsmorda steg, som visar att båten har kapacitet för riktigt höga farter. Interiören är också spännande, inte minst för att Hydrolift har börjat använda modultänkande på samma sätt som till exempel Buster som har moduler i sina båtar sedan ett par år.

Interiören i SX-22 bjuder på många valmöjligheter. Båten kan snabbt förändras till badbåt till prestandabåt eller anpassas för professionella användare. Båten har också en gjuten, genomfärgad D-fender i polyuretan som även kan eftermonteras och ersättas om den går sönder.

Skrovet har som sagt luftsmorda steg, vilket ger en tvåstegsraket. Konstruktionen är effektiv och ger både hög toppfart och bränslesnål framdrift.

Båten levereras i första skedet med Mercurys Veradomotorer, men kan även utrustas med andra motorer.

Teknisk Data Hydrolift SX-22
Längd: 6,68 m
Bredd: 2,30 m
Vikt: Från 1 000 kg (inkl. motor)
Sittplatser: 4–8 personer
Bränsletank: 250 liter
Motor (utombordare): 150–300 hk
Info: www.hydrolift.com
www.ekerdesign.com

Regeringen beslutade på torsdagen att tillåta byggandet av Marieholmstunneln i Göteborgs kommun. Därmed har regeringen nu tillåtit den andra och avslutande etappen av Marieholmsförbindelsen. Vid torsdagens sammanträde beslutade regeringen om tillåtlighet för Vägverket att bygga en ny vägförbindelse under Göta älv, benämnd Marieholmstunneln, i Göteborgs kommun. Regeringen godkänner därmed Vägverkets begäran om tillåtlighet för projektet enligt miljöbalkens 17 kap.

Marieholmstunneln och Partihallsförbindelsen (som regeringen den 15 februari 2007 beslutade att tillåta utbyggnaden av) är geografiskt och utformningsmässigt kopplade till varandra. Vägverket har föreslagit att den nu planerade vägen ges motorvägsstandard och byggs i en 498 meter lång tunnel under Göta älv med tre körfält i vardera riktning från Marieholmsmotet till Ringön.

Syftet med en ny förbindelse är dels att minska sårbarheten i trafiksystemet i området, dels avlasta Tingstadstunneln och angränsande vägnät där det i dag råder stora säkerhets- och framkomlighetsproblem vid högtrafik. Marieholmstunneln kommer tillsammans med Partihallsförbindelsen att koppla samman E 20 med E 45 och E 6.

Gerber Octane är multiverktyget för outdoorentusiaster: vandrare, klättrare, campare, cyklister och andra. Med sin vikt på 140 g är Gerber Octane tillräckligt lätt för att ha i fickan, ändå har den alla viktiga funktioner som du behöver för dagligt bruk.

Gerbers patenterade design för enhandsöppning av tången gör Gerber Octane snabb och enkel att använda. Totalt åtta verktyg, inklusive V-cut avbitartång, tre olika skruvmejslar, slätt och sågtandat knivblad, flasköppnare, fickklämma och ett nytt verktyg för enkel öppning av förpackningar. Alla verktyg hålls säkert på plats av det patenterade låssystemet Saf.T.Plus. Designen är sportinspirerad med rött handtag, som dessutom gör verktyget lättare att hitta i väskan eller i fickan.

Gerber Octane finns i rostfritt/röd eller rostfritt/mörkgrå och kostar 800:-.

Gerber Legendary Blades är ett amerikanskt företag som tillverkar högkvalitativa och innovativa produkter för vildmarks- och friluftsliv. I produktportföljen finns bland annat multiverktyg, knivar, ficklampor och vätskesystem som alla säljs under varumärket Gerber. Företaget ingår i Fiskarskoncernen och varumärket marknadsförs i Europa av Silva Sweden AB, som också ingår i Fiskars Outdoor Division.
www.gerbergear.com/se

Förhållandena i Long Beach är fortsatt svåra men detta till trots leder B.S.T. resultatlistan. Dagen inleddes med lätta förhållanden och fortsatte med starkare vindar men då med mycket växlande riktning. Samtliga besättningar har funnit sig till rätta i båtarna och motståndet har hårdnat avsevärt sedan gårdagen. Starterna har varit mycket jämnare och i flera matcher har B.S.T. haft underläget när båtarna lämnat startlinjen. Båtfarten och rätt beslut vid rundningarna har varit framgångsfaktorerna som har räddat teamet under dagen. Johan Barne, taktiker ombord, har haft ett svårt jobb under dagen, men lyckats med att håll laget på rätta sidan om av motståndarna.

Största utmaningen under dagen blev matchen mot Francesco Bruni, vilken fortfarnade inte är avgjord. Efter en jämn första kryss blev undanvinden mycket händelserik med båda båtarna låsta mot vinden med spinnackrarna uppe. Runt bottenmärket har B.S.T. lyckats ta ledningen när plötsligt kryss bojen börjar driva. Båda båtarna rundar dock bojen under höga protest rop. Matchdomaren väljer att avbryta matchen men inte seglingsledningen. B.S.T. håller ledningen till mål och beslutet är ännu under förhandling.

Oavsett utgången av förhandlingarna kommer B.S.T. att behålla ledningen inför morgondagens avslutande grundomgångsseglingar. Efter dessa väntar förhoppningsvis semifinalseglingar för B.S.T.

På semifinalplats just nu efter 11 seglingar, (7 seglingar återstår):
Johnie Berntsson (SWE)
Gavin Brady (NZL)
Francesco Bruni (ITA)
Dave Perry (USA)

På lördag klockan 20.30 genomförs Earth Hour – världens största globala klimatmanifestation – då miljontals människor över hela världen släcker ljuset en timme. Syftet är att ge världens makthavare en kraftfull signal för att agera i klimatfrågan. Var med och släck du också och bjud till fest!

Gustav Trädgård driver Basement Restaurang & Bar i Göteborg som deltar i Earth Hour och släcker lamporna på lördag. För alla som samlas vid middagsbordet på lördag kväll har Gustav skapat en speciell festmeny för Earth Hour. Temat är ekologiskt och resursklokt. Festmenyn består bland annat av blåmusslor, rotfrukter och lammstek samt äpple och glass till efterrätt. Vi rekommenderar färskt lammkött under höst och vinter, för övrigt fryst och närproducerat.

– Jag tycker det är viktigt med miljöfrågor. Klimatet berör allt – människor, djur och natur, men framförallt våra barn och deras barn. För att vi alla ska kunna leva på och njuta av vår planet på ett hållbart sätt släcker jag på lördag. Därför komposterar jag, kör miljösnålt och försöker leva så resursklokt som möjligt, säger Gustav Trägårdh.

Världsnaturfonden WWF hoppas att riktigt många deltar och släcker ljuset på lördag som en kraftfull signal till världens makthavare att ta klimatfrågan på allvar – och att många dessutom tar vara på tillfället att avnjuta en specialkomponerad festmeny för Earth Hour.

– Det är viktigt att lyfta sambandet mellan mat och klimat. Därför är vi mycket glada över att Årets Kock 2010 Gustav Trägårdh har skapat en speciell festmeny för Earth Hour, säger Lasse Gustavsson, generalsekreterare på WWF.

Festmenyn finns även på:
www.wwf.se/ehfestmeny

Göteborgs Kungliga Segelsällskap, GKSS, firar sitt 150-årsjubileum med att arrangera BMW Dragon Gold Cup 5-13 augusti 2010. Tävlingen sponsras av BMW Sverige AB och Bilia Group Göteborg AB. Evenemanget kommer att hållas i Marstrand, en stad som under mer än hundra år varit den viktigaste arenan för internationella seglingsevenemang på den Svenska västkusten. Som arrangörer kommer GKSS att erbjuda nära och spännande kappsegling, samt ett komplett socialt program med massor av aktiviteter för både deltagare och deras familjer.

Draken hör i dag till en av världens främsta entypsklasser bland kölbåtarna. Detta innebär att många kända seglare kommer att vara på plats och tävla om BMW Dragon Gold Cup titeln i Marstrand. Att segla Drake bland de främsta är attraktivt och kappseglingarna lockar ständigt många tidigare OS-medaljörer och andra framstående namn inom seglingsvärlden.

BMW Dragon Gold Cup tävlingarna kommer att hållas ganska nära kustremsan, men på öppet hav väster om Marstrand, där vind och hav erbjuder bästa seglingsförutsättningar. Tävlingen inleds den 7:e augusti med ”tune-up race” och pågår till den 13:e augusti med planerad vilodag den 10:e augusti. Redan idag är ett 50-tal båtar anmälda. Totalt antal anmälda båtar förväntas ligga på mellan 80- 100 stycken.

Med BMW som sponsor garanterar GKSS ett högklassigt evenemang med deltagare från hela världen. Spännande kappsegling utlovas i kombination med storslagna sociala arrangemang i passande miljö.

BMWs ständiga teknikutveckling och uppmärksamhet på detaljer gör företaget till ett av världens mest älskade varumärken. BMWs tro på kvalitet och design gör att ett samarbete av denna karaktär och i denna seglingsklass kan ses som självklar.

Mer information finns på: http://www.gkss.se/en/Events/DragonGoldCup2010

Garmin presenterar den nya versionen 2010 av BlueChart g2 och BlueChart g2 Vision nu finns tillgänglig. Framtagen för att återge samma detaljerade information som ett traditionellt papperssjökort, gör nyadesignade BlueChart 2010 det enkelt att se och identifiera information som djupkurvor, bränningar, sjömärken, fyrar, djupsiffror och mycket mer.

Nya BlueChart 2010 innefattar på både BlueChart g2 och BlueChart g2 Vision. Båda dessa sjökort ger användaren traditionellt sjökort, tidvattenstationer (där tillgängligt), perspektiv vyer, och fiskekort. Som tillägg, med dessa nydesignade kort, kan användaren dra nytta av ökade dimensioner, standardiserad information likväl som förbättrad övergång mellan zoomskalor och sömlösa övergånga mellan kortgränser. Den nya kartdatan ger också användaren möjlighet att själv definiera vilka djupkurvor som skall visas som grunt vatten i blått. Vill man bara att tremeterskurvans yta skall vara blåmarkerad kan man enkelt ställa in detta.

BlueChart g2 Vision erbjuder utöver detta även satellitbilder och 3-dimentionell presentation både över och under vattenytan. BlueChart g2 Vision erbjuder även Garmins unika funktion Auto Guidance som automatiskt beräknar en säker färdväg till vald destination utifrån av användaren angivet säkert djup, höjd samt hur nära land man vill gå. Utöver detta innehåller även BlueChart g2 Vision mängder av flygfoton tagna över hamnar, marinor mm.

2010 års version av BlueChart g2 och BlueChart g2 Vision kommer finnas tillgänglig efter den 1 april. Denna version är den första nya version som släpps efter att Garmin i juni 2009 frivilligt valt att återkalla alla BlueChart g2 och g2 Vision av version 2009 på grund av felaktig djupdata. Garmin erbjuder nu alla kunder som blivit berörda av denna återkallning en fri uppdatering till 2010 års version. För mer information om man som kund är berättigad en fri uppdatering samt hur man skall gå tillväga, besök www.garmin.se/bluechart2010.

Som utlovat presenterar tävlingsledningen de aktuella hamnarna för Volvo Ocean Race i högt tempo. Den senaste nyheten är att Miami i Florida komemr tillbaka som värdhamn. Miami ska stå som värd innan den delsträcka som seglas till Lissabon under Volvo Ocean Race 2011-12. Florida har en lång tradition tillsammans med racet och det blir femte gången som denna “sunny state” välkomnar Volvo Ocean Race .

Miami har konkurrerat med ett stort antal kända hamnar om att få stå som värd för delsträckan. Inte minst flera Nordamerikanska hamnar var villiga att arrangera stoppet.

Båtarna kommer till Miami efter en relativt kort segling från brasilianska Itajai.

– Volvo Ocean Race är världens i särsklass främsta jorden-runt-segling. Det är en stor ära för Miami att bli utvald som värd för ett stopover, säger Marc Sarnoff i Miamis organisationskommitté.

Även VD:n för Volvo Ocean Race, Knut Frostad, är nöjd:

– Vi är väldigt säkra på att Miami kommer att ge oss en första klassens seglingsupplevelse under våren 2012 och att Floridas befolkning kommer att välkomna oss på ett varmt sätt.

Race village kommer att ligga i Bicentennial Park på Biscayne Bay nära centrum i Miami.

www.VolvoOceanRace.com

Bildtext:
Fr. v. Geno Effler, Vice President of Public Affairs Volvo Cars North America, Volvo Ocena Race Commercial Director Greg Miall, District 3 Commissioner Frank Carollo, City of Miami Mayor Thomas Regalado, District 2 Commissioner Marc Sarnoff.

Det var en enig jury som röstade fram Årets Sill 2010. Skådespelaren Peter Harryson, matprofilen Alexandra Zazzi, årets kock Gustav Trägårdh och Sjöräddningssällskapets VD Rolf Westerström var rörande överens om att ”Senap och maltwhisky” skulle utses till vinnare i hård konkurrens med tre andra sillinläggningar.

Juryns motivering: ”En angenäm sill med whiskyns rökighet och havets sälta där nyanserna tydligt kommer till sin rätt.”

– Det var betydligt svårare att välja ut årets vinnarsill i år eftersom alla fyra sillsorterna höll en jämn och hög kvalitet. Samtidigt var ju juryn helt enig i sitt val av Årets Sill 2010 vilket ökar möjligheterna för att sillinläggningen ska falla svenska folket i smaken och sätta Klädesholmen på kartan som Sveriges sillcentrum, säger juryns ordförande Peter Harrysson.

Alexandra Zazzi var också nöjd med valet av ”Senap och maltwhisky” som Årets Sill 2010.

– Jag tycker det är roligt att man kan ta en folklig och välkänd sill som senapssillen och förbättra den på ett nytt och spännande sätt genom att tillföra maltwhiskyns rökighet till smaken.

De fyra sillinläggningarna, som juryn fick provsmaka, har tagits fram av köksmästarna på restaurang Salt & Sill. Två sorter var krämiga och två inläggningar klara. Den vinnande sillen ska nu produceras av Klädesholmen Seafood. Årets Sill 2010 börjar säljas på Sveriges nationaldag den 6 juni – samtidigt som ”Sillens Dag” firas på Klädesholmen. En krona per burk går till Sjöräddningssällskapets arbete för ökad säkerhet till sjöss.

– Varenda krona är viktig för Sjöräddningssällskapet och vi är mycket tacksamma för pengarna från Årets Sill. Vi får ju inga bidrag från staten utan är helt beroende av gåvor för att kunna fortsätta rädda liv till sjöss. Bidraget från försäljningen av Årets Sill 2010 kan vi använda till livsviktig utrustning för våra frivilliga sjöräddare, säger Rolf Westerström, vd Svenska Sjöräddningssällskapet.

www.kladesholmenseafood.se
www.saltosill.se

Allt började med en lite olustig känsla av att båtprylar egentligen är alldeles för dyra. Resultatet blev en ny varuhuskedja. I slutet av mars öppnar Wänlunds Fritidsvaruhus i Järfälla.

Tanken att man ibland får betala för mycket för en viss vara drabbar de flesta då och då. Men eftersom Mikael Kuylenstierna, Mats Wänlund och bröderna Niclas och Eric Bengtson jobbat så mycket med handel och butiksetableringar, slutade det inte med bara en tanke.

– Vi började spåna om att det var så dyrt med båtgrejer och att man borde göra något åt saken, minns Niclas Bengtson, en av delägarna. I början var det kanske inte så där jätteseriöst, men ju mer vi pratade desto mer insåg vi vilken bra idé det var. Och nu står vi här med ett helt varuhus på halsen, säger Niclas och skrattar.

– Genom att starta Wänlunds vill vi visa att det går att köpa båtprylar till riktigt låga priser utan att för den skull behöva tumma på kvalitén.

Expansiva planer
Den 25 mars slår vännerna upp portarna upp till Wänlunds Fritidsvaruhus i Stäket, Järfälla. Hela 1 400 m2 är då fyllda med över 10 000 båt- och fritidsartiklar. Men även om varuhuset blir Sveriges största i sitt slag, har ägarkvartetten ännu större planer.

– De första varuhusen öppnar vi i Stockholmstrakten. Förhoppningsvis går det så bra att vi öppna ett par varuhus i Göteborg om ett par år. Får man sen drömma vidare vore det förstås fantastiskt om Wänlunds Fritidsvaruhus fanns över hela Sverige någon gång i framtiden.

Kvalitetsprodukter till lågpris
Låga priser och samtidigt bra kvalitet brukar vara en ekvation som kan vara svår att lösa. Men Niclas menar att det inte alls är någon omöjlighet.

– Vi lägger krutet på storsäljarna, köper in stora partier och direktimporterar många varor utan mellanhänder. Det gör att vi kan sälja kvalitetsprylar utan att de kommer att kosta skjortan. Ibland blir priserna så låga att vi tror kunderna kommer att höja rejält på ögonbrynen.

Namn med anor
Namnet Wänlunds klingar bekant för många i den något äldre generationen. För några decennier sedan var den framlidne Olle Wänlund en stor profil i cykel- och båtkretsar. Olle var också delägaren Mats Wänlunds farfars bror. Snart kommer alltså även en yngre generation att koppla ihop namnet Wänlund med båtar och en aktiv fritid.

En komplett kvartett
Mats Wänlund har tidigare jobbat som varuhuschef på K-Rauta och Jula. Mikael har varit chef på Hemköp, Jula och K-Rauta. Eric har jobbat som både inköpare och projektledare. Niclas driver det snabbväxande städbolaget Rengörare Näslund. Tillsammans menar de att de har det koll på det viktigaste som krävs för att de skall kunna lyckas.

– Självklart är det en styrka att vi kompletterar varandra så bra, menar Niclas. Att tillsammans med sina bästa vänner sjösätta ett projekt som det här är något av det roligaste man kan göra. Jag kan knappt bärga mig tills den 25:e då vi får möta våra kunder för första gången.

Bildtext: Varuhuset öppnar den 25 mars i Stäket, Järfälla. Eric Bengtson, Niclas Bengtson, Mikael Kuylenstierna och Mats Wänlund är kvartetten bakom satsningen.

www.wanlunds.se

RIX FM i samarbete med WWF bjuder på Earth Hour Show i Kungsträdgården i Stockholm lördagen den 27 Mars från klockan 20.00. På scen kan man se bland annat Andreas Johnson, Darin, Laleh, Velvet, och Broken Door.

– Vi visar vårt stöd för miljön och hoppas att folk kommer till Kungsträdgården för att göra det tillsammans med oss. Förra året kom det fem tusen personer, i år hoppas vi på fler, säger Anna Berggren.

Konserten kommer att pågå i cirka 90 minuter och under den nedsläckta timmen kommer bara hållbar el att användas för att driva belysning. Bland annat kommer stationära cyklar att driva elen till den ljusrigg som sitter i scentaket.

– MTG Radio har varit drivande i miljöfrågor i flera år, inte minst genom att vi som första mediebolag i landet ISO-certifierat oss. I år är andra året i rad vi anordnar en konsert under samma kväll som stora delar av världen släcker i en timme för att visa sitt fästa makthavarnas uppmärksamhet på miljön, säger Anna Berggren, VD MTG Radio.

Earth Hour är en internationell kampanj som ber hushåll och företag att under en timme släcka sina lampor och stänga av sina icke-nödvändiga elektriska apparater för att uppmärksamma frågan om att minska energiutnyttjandet för att minska utsläppet av växthusgaser. Kampanjen sker årligen under den sista lördagen i mars. I år släcks lampor världen över den 27 mars mellan 20.30 och 21.30.

Efter vinteruppehållet gör Johnie Berntsson med besättning en stark start på säsongen och vinner alla sina matcher första dagen. Årets upplaga av Congressional Cup bjuder på tufft motstånd. Bl.a. Gavin Brady och Francesco Bruni som kom direkt från Lous Vuitton pacific series. Följ tävlingarna på: www.lbyc.org

Vetus har kompletterat sin serie med marina dieselmotorer. Det senaste tillskottet heter Vetus Deutz DT4.70. Det är en turboöverladdad maskin på 2,29 liter baserad på Deutz 4-cylindriga industrimotor. I det här utförandet får den en effekt på 49 kW (67 hk) vid 2800 rpm.

Ytterligare en ny modell (DTA4.85) kommer att introduceras i år. Den får förutom turbo även intercooler och effekten 62 kW (85 hk) vid 3000 rpm.

www.vetus.se

Den sybrasilianska staden Itajaí blir en av värdhamnarna för Volvo Ocean Race 2010-11. Hamnen blir det sydamerikanska stopp som racet behöver för att få bästa möjliga seglingsrutt. Det är första gången som Itajaí , som ligger i delstaten Santa Catarina, är engagerad i Volvo Ocean Race. Tävlingen har dock totalt besökt Brasilien sex gånger tidigare

– Det är en ära för vår stad att få ta emot ett så fantastiskt seglingsevent i våra vatten. Vi är glada att ta emot seglarna i Volvo Ocean Race, som är den viktigaste havskappseglingen i världen, säger stadens borgmästare, Jandir Bellini.

Besättningarna i Volvo Ocean Race komemr att ha upplevt åtskilliga strapatser i Södra Ishavet innan de kommer till Itajaí. Detta stopp passar väl in i rutten för att seglarna ska kunna vila upp inför de följande delsträckorna.

– Itajaí är som en marin Edens lustgård och det är en av anledningarna till att den här platsen får vara med som värdhamn, säger Luiz Henrique da Silveira, guvernär för delstaten.

Santa Catarina är en delstat som har fått flera utmärkelser som fin turistdestination. De styrande ser fram emot att arrangera Volvo Ocean Race för att därmed kunna bevisa att de kan hantera riktigt stora tillställningar.

www.VolvoOceanRace.com

Efter en Atlantsegling och ett år på egen köl i Medelhavet fick Thomas Veber idén att starta en webbshop som underlättar för alla som ska utrusta båten för lite längre turer. Sortimentet bestäms till stor del av egna erfarenheter och tips från andra långseglare. Här finns de mest uppskattade pilotböckerna och kanalkorten, bra stormfockar till vettiga priser, godkända livflottar och robusta säkerhetsselar både för stora skeppare och mycket små matroser. Info www.oceandream.se

– Förra årets myggplåga vid Nedre Dalälven var inte acceptabel. Därför välkomnar jag nu att vi med Kemikalieinspektionens beslut kan förbereda för att snabbt agera så det inte blir en ny förstörd sommar för boende i området.

Det säger miljöminister Andreas Carlgren efter Kemikalieinspektionens beslut om myggbekämpningen i Nedre Dalälven.

Kemikalieinspektionen har fattat beslut om att det medel som används för myggbekämpningen, VectoBac G, ska godkännas. Myndigheten kommer nu även komma in med en ny begäran om regeringens tillåtelse för att ge tillstånd till myggbekämpning i Natura 2000-områdena.

– Jag och regeringen har för avsikt att agera snabbt för att förra årets problem inte ska upprepas, säger Andreas Carlgren.

Bakgrund:
Kemikalieinspektionen godkände fredag 19 mars en ansökan om produktgodkännande för VectoBac G och VectoBac GR. I godkännandet ställs krav på användningen av bekämpningsmedlet. Bland annat:
– är det endast godkänt för yrkesmässiga användare;
– krav ställs på kunskap om hantering;
– användaren ska kunna styrka behovet av bekämpning av stickmygg;
– innan användning ska berörd kommun och allmänheten underrättas.

Med den svenske uppfinnaren Torbjörn Stehagers solglasögon kan du bli en säkrare trafikant och båtförare. Hans patenterade lins förhindrar reflexer och ökar kontrasten så att vägbana och omgivning framträder tydligare – även i skymning, regn, snö och dimma. Nu inleder han en internationell lansering av sina unika solglasögon.

Har du problem med reflexer från bilens instrumentbräda, från vägbanan eller från mötande båtar och fordon? Svårt att uppfatta vägskyltar och vita linjer? Är dina ögon känsliga för motljus och bländning vintertid?

Stockholmsuppfinnaren och elektrikern Torbjörn Stehager har efter tio års utvecklingsarbete tagit fram glasögonen som tar bort reflexer och ökar kontrasten så att vägbana och omgivning framträder tydligare och mer distinkt.

Genom den kontrasthöjande och samtidigt polariserade effekten förbättras ögats förmåga att registrera och fokusera. Vägbanan, skyltar, kantlinjer och övrig trafik uppfattas tidigare. Även i skymning, regn, snö och dimma gör kontrasthöjningen att ögats uppfattningsförmåga märkbart effektiviseras.

Solglasögonen gör att alla färger, utom grönt från levande växter och det gula dagsljuset, uppfattas korrekt av ögat och återges med naturlig exakthet, som om solglasögonen inte användes.

Allt beror på ögats färgdominans av grönt . Med glasögonen undertrycks ögats dominans av grönt på sommaren och ljusgult sken från snö vintertid.

Kraftiga reflexer dämpas från snö och vid olika båtsporter samtidigt som kontrasthöjningen gör det enklare att upptäcka hinder. Även vid jakt och fiske ökar djupseendet och kontrasten markant vilket gör det möjligt att tidigt upptäcka och tyda informationen i naturen.

Ytterligare en effekt är att många äldre med ”gula fläcken” upplever en förbättring av seendet.

www.roxor.se

Enligt en ny rapport från Världsnaturfonden WWF kommer 350 biljoner dollar – vilket är 7 gånger mer än världens globala BNP – att investeras i urban infrastruktur de närmaste 30 åren. Om de stora investeringarna i urban infrastruktur görs i klimatsmarta transportsystem och energieffektiva byggnader kommer vi att kunna lösa en stor del av klimatutmaningen.

– En stark hemmamarknad är viktig för att skapa konkurrenskraftiga lösningar. Vi har allt att vinna på att låta våra svenska städer gå före i utvecklingen av fossilfria system för boende och transporter, Många företag ligger i framkant när det gäller klimatinnovationer och systemtänkande men det saknas riskkapital. Med rätt stöd från staten kan det här bli den största exportframgången i gröna investeringar i modern svensk historia, säger WWFs generalsekreterare Lasse Gustavsson.

Hur städerna utvecklas spelar en avgörande roll för om vi i framtiden ska få ett hållbart liv på vår planet. Enligt WWFs rapport ”Reinventing the city”, som presenterades på Earth Hour Conference i Stockholm den 23 mars, kommer cirka 80 procent av de globala koldioxidutsläppen från städer. I Sverige ligger siffran på cirka 60 procent.

– Vi närmar oss en värld med 9 miljarder invånare och en fortsatt snabb urbanisering. Om dagens städer utgör ett hot mot klimatet kan morgondagens städer bli lösningen. Smart planering och tuffa energiminskningsmål liksom användning av den senaste tekniken krävs. Företag som är duktiga på systemtänkande och teknik har goda möjligheter att ta både stora marknadsandelar och bidra till en klimatvänlig urban infrastruktur. Bara i Afrika och Asien kommer 1,7 miljarder människor att flytta in till städerna de närmaste trettio åren, säger Lasse Gustavsson.

Det handlar om allt från transporter och framtidens klimatneutrala bostäder till it-lösningar, till exempel var exempelvis skolor och sjukvård ska placeras eller hur busslinjer ska dras.

– Vi har inte råd att missa tåget. För att Sverige ska kunna behålla och utveckla sin position måste regeringen omedelbart öka stödet till de företag som exporterar klimatinnovativa lösningar.Det måste ske nu så att teknikerna snabbt kan komma ut på marknaden – och regelverket för statlig finansiering av klimatinnovationer måste ses över, säger Lasse Gustavsson.

WWF har därför också tittat närmare på hur mycket koldioxid Sveriges kommuner och städer skapar genom konsumtion. När det gäller mat bidrar storstäderna till högst utsläpp. Lite hårddraget kan man konstatera att klassiska höginkomsttagarkommuner ger upphov till större utsläpp från maten än klassiska låginkomsttagarkommuner. Glesbygdskommunerna bidrar till klart störst koldioxidfotavtryck när det gäller boende och transporter. En orsak är att det kallare klimatet i norrlandskommunerna kräver mer energi för uppvärmning. Här ligger storstäderna bättre till, eftersom bostäderna är koncentrerade till mindre ytor vilket ger en energieffektivare uppvärmning. Städerna och förorterna har lägre utsläpp per person men eftersom en majoritet bor i städer svarar de för nästan 60 procent av Sveriges totala koldioxidutsläpp. Glesbygdskommunerna med låga invånarantal har högst utsläpp per capita, men svarar totalt för 3,7 procent av de totala utsläppen.

Några konkreta exempel på vad kommunerna kan göra inom stadsplaneringen är att bygga passivhus- eller plusenergihus (som genererar mer förnybar energi än vad huset själv drar) eller bygga ut kollektivtrafiken. Glesbygdskommuner kan stimulera att människor jobbar hemifrån i större utsträckning. Kommuner med stor andel fristående hus kan ge stöd till husägare för byte av värmesystem, isolering och miljöanpassning. Klimatanpassning av miljontals bostäder i svenska miljonprogrammet är också viktigt, inte minst för att klara EUs mål på energibesparingar på 20 procent till år 2020.

WWF efterlyser att regeringen avsätter fyra miljarder kronor till klimatinnovationsföretag under kommersialiseringsfasen så att de snabbt kan komma ut på marknaden. En långsiktig, minst tioårig, nationell strategi över blockgränserna krävs, där även föregångare bland storföretag och proaktiva regioner engageras. På så sätt kan en positiv kraftsamling ske där både samhällets stöd i stort samt regelverk för statlig finansiering av klimatinnovationer i tidiga skeden ses över.

För att snabba på utvecklingen i landets städer och kommuner lanserar WWF i år tävlingen Earth Hour Challenge. Den ska utmana och inspirera kommunerna att ta fram en övergripande plan för att bli klimatneutrala eller kraftigt minska utsläppen inom de närmaste decennierna. De som har genomfört flest aktiviteter kommer att få högst poäng och koras till vinnare av utmärkelsen Earth Hour Capital 2011.

www.wwf.se

Bilden:
Foto: Germund Sellgren / WWF.