SKÖN KANALFÄRD MED LITEN BÅT
Går det att åka Göta kanal med en liten, öppen båt? Inga problem, säger Båtlivs reportageteam som bodde på vandrarhem och fick uppleva ovanligt mycket med en 6,5 m lång båt på ”Sveriges Blå Band”. – Ur Båtliv 1-21
Bästa båttypen för eldrift
Långsamma och långsmala båtar är idealiska för eldrift. Elsnipan är därför en av vinnarna med enkla och bekymmersfria lösningar. – Ur Båtliv 1-21
Mest omskrivna båtlivsfrågor
Alla båtmotorstölder som fortfarande drabbar tusentals båtägare är för närvarande den mest omskrivna båtlivsfrågan. Sverige beskrivs i detta sammanhang som ett läckert smörgåsbord där de utländska ligorna relativt ostört kan plockat till sig av alla godbitar. – Ur Båtliv 1-21
LYCKAD SATSNING PÅ KLASSISK GÄSTHAMN
Björn Ulvaeus satsning på Slottsholmen Marina i Västervik fick ett positivt resultat. Många båtgäster hittade till gästhamnen i sommar. – Ur Båtliv 6-20
Byta hela värmeanläggningen?
Det satt en Mikunivärmare med vattenburen värme i segelbåten från tidigt 90-tal. Värmaren la av under senvintern och ingen firma på västkusten ville åta sig att reparera. Den kunde ha skickats till England, med risk att priset skulle bli högre än priset för en ny. – Ur Båtliv 6-20
Bra drag i väldesignad vattenskidbåt
Den går i drygt 50 knop och planar upp fint på Veckefjärden utanför Örnsköldsvik när Båtliv provar vattenskidklubben Käglornas nya dragbåt. – Ur Båtliv 6-20
STOCKHOLMS SEGELSÄLLSKAP: 125 år av segling och samvaro
Stockholms Segelsällskap (SSS) fyller 125 år i år. Ambitionerna ligger på topp. De satsar på att utveckla verksamheten ännu mer och jobbar för att starta ett ungdomscenter för segling. – Ur Båtliv 6-20
Avslutning av årets seglingssäsong
I VÅRAS, UNDER den första coronachocken, skrev jag vi att vi måste acceptera det vi inte får göra och använda vår energi och kreativitet på det vi kan göra. Vi hade väl alla hoppats att Covid-19 inte skulle fortsätta vara ett tema och bekymmer för oss särskilt länge, men det ser ut som vi måste […]
Gå på kurs i vinter!
Tack vare coronan fick båtbranschen ett rejält uppsving med ökad försäljning av såväl nya som begagnade båtar då många valde att stanna i Sverige och fira ”svemester”. Många nyblivna och ovana båtägare kom ut på sjön, vilket medförde att sjöräddningen fick extra mycket att göra. – Ur Båtliv 6-20
