Omställningen till ett samhälle utan fossila bränslen innebär att behovet av batterier ökar i snabb takt. Samtidigt kommer ökningen att innebära en brist på metallerna litium och kobolt som ingår i de vanligaste batterityperna. Ett alternativ är natriumjonbatterier, med koksalt och biomassa från skogsindustrin som huvudsakliga råmaterial. Nu visar forskare från Chalmers att dessa har […]
Många av Båtlivs läsare har varit nattvakt på båtklubben. Regissören och manusförfattaren Ulf Hansson har gjort en novellfilm som speglar det här på ett fint sätt.
Nimbus Group har medverkat till att ta fram en konceptbåt baserad på ett energieffektivt skrov. I dagarna har sjötester inletts av båten vars skrovkonstruktion innebär att den kräver cirka 50 procent mindre energi vid framdrivning.
XO Boats har tagit fram ett nytt flaggskepp, som de beskriver som en äventyrsyacht i aluminium. XO EXPLR 44 är inspirerad av superyachter och är god för hastigheter på över 50 knop.
Yamaha Motor satsar på vätgas som drivmedel i ett företagsomfattande miljömål för att uppnå koldioxidneutrala utsläpp till år 2050. Företaget har meddelat att de kommer att ställa ut en prototyp vätgasdriven utombordsmotor på Miami International Boat Show i februari 2024.
Hallberg-Rassy har världspremiär för sin nya 69 forts segelbåt på boot Düsseldorf i januari. Båten är färdigbyggd på varvet i Ellös och här är den första testrapporten från varvets ägare och vd, Magnus Rassy.
Hallberg-Rassy 40C har vunnit Boat of the Year Award 2024 inom Best Midsize Cruiser i tidningen Cruising World från USA.
SF Pontona har byggt en ny pendelbåtsbrygga på Värmdö. Bryggan ligger i Ålstäket, Östra Mörtnäs varifrån färjetrafik in till Stockholm startar våren 2024.
Att rariteter och udda ting dyker upp på auktion händer titt som tätt. Men ubåten som just nu ligger ute till försäljning på Klaravik kommer sällan upp till ytan – en unik och spännande möjlighet för undervattensfantasten.
Många är intresserade av att fixa och optimera sina gamla segelbåtar. Vår båt har blivit en helt annan sen vi började segla med vår Code0. Här visar jag hur vi byggde ett nytt peke för att få allt att fungera.
