Författare: Lars-Åke Redéen

Stena Bulk investerar i ytterligare fartyg av IMOIIMAX-modell

Stena Bulk har beställt tre MR-tankers på 50.000 dwt av IMOIIMAX-typ från det kinesiska varvet CSSC Offshore & Marine Engineering (CSSC OME*) i Guangzhou. Dessutom har option lagts på ytterligare två fartyg och totalt uppgår ordern till MUSD 200. Första leverans planeras till slutet av 2017 och därefter levereras fartygen med tre månaders mellanrum.

Läs hela artikeln

SSRS nya besättningar på plats på Samos

Nu är Sjöräddningssällskapets tredje omgång besättningar på plats på Samos. Tre göteborgare, en smålänning, en skåning, en stockholmare och en hallänning kommer att tjänstgöra ombord Rescue Handelsbanken Liv och Rescue PostkodLotteriet de kommande två veckorna. Sedan insatsen inleddes i slutet av oktober har de båda räddningsbåtarna utfört flera stora räddningsinsatser på Medelhavet. Senast i helgen […]

Läs hela artikeln

Projektledare för informationsprojekt om alternativa metoder för att hålla båtbotten ren utan gift

  Naturskyddsföreningen, Skärgårdsstiftelsen, Sportfiskarna och Svenska Båtunionen kommer tillsammans med en rad samarbetsorganisationer under två år driva vidare ett pågående informationsprojekt med syfte att minska användningen av giftiga båtbottenfärger på båtar.

Läs hela artikeln

Samtalsserie kring Sex & the Sea på Sjöhistoriska

Sjöhistoriska museet bjuder in till en samtalsserie med den uppmärksammade utställningen Sex & the Sea som utgångspunkt. Med hjälp av en namnkunnig panel breddar och nyanserar vi utställningens teman med fler perspektiv och fördjupande analyser. Vad händer mellan raderna i en utställning, och mellan avsändare och mottagare? Vilka genusstrukturer råder inom sjöfarten förr och nu? […]

Läs hela artikeln

Nytt nummer av Hav & Vatten: Ekologisk kompensation – bra för naturen och industrin

Fjärde numret av prisbelönade tidningen Hav & Vatten granskar begreppet ekologisk kompensation. När behövs det, var fungerar det och hur görs det bäst? Läs om hur ett nytt kraftverk i Sigtuna ledde till ett rikare fågelliv, hur bygget av Botniabanan ledde till fem nya naturreservat och hur stålverket i Oxelösund bidrog till flera nya våtmarker.

Läs hela artikeln