Världens största årliga havskappsegling, Gotland Runt, startar söndagen 30 juni i Sandhamn. Efter att de senaste åren ha startat i centrala Stockholm, gör racet en spännande tillfällig comeback till Stockholms skärgårds seglarcentrum, Sandhamn, vilket lockar både stora och internationella båtar.
Genom ett samarbetsavtal har Svenska Båtunionen och Tullverket kommit överens om gemensamma åtgärder i kampen mot tullbrottslighet, där båda parterna kan komma att använda sig av varandras kompetens, kontaktnät och erfarenhet för att förebygga och bekämpa tullbrottslighet.
Den nysläppta 41 minuter långa YouTube-videon ”Hallberg-Rassy 340 – The Movie” är en insiderblick från både segling och förklarande rundturer på och under däck. Följ med på denna segeltur i den västsvenska skärgården tillsammans med det välkända varvets försäljningschef Jonas Zelleroth.
Inför årets semester har hälsa och välmående blivit viktigare hos var tredje svensk. Det visar en Sifo-undersökning från Göta kanal. Dessutom planerar var tredje för en aktiv semester. – Det märks redan på bokningarna och aktiviteterna längs Göta kanal, säger Magnus Hollwin, marknadschef på Göta kanalbolag.
Under förra året var det ingen som omkom inom yrkessjöfarten och färre personer rapporterades skadade. Inom fritidssjöfarten ökade däremot antalet omkomna med fem personer.
I mitten av juni sänktes flera betongrev ner i Kosterfjorden, för att ge den hotade Ögonkorallen en chans till återväxt. Betongföretaget Thomas Concrete Groups forskningslaboratorium har tagit fram det unika betongreceptet, som inte bara ska hålla ett optimalt pH-värde, utan även tåla havets påfrestningar och stå intakt i bortåt 150 år.
Minst två fartyg drivna av ammoniak ska trafikera rorolinjerna mellan Göteborgs Hamn och de belgiska hamnarna i Gent och Zeebrugge före 2030. Det är rederiet DFDS ambition som offentliggjordes idag. Det innebär att Sverige-Belgienkorridoren kan bli världens första ammoniaksjöfartskorridor. Hamnarna ska också intensifiera sina insatser inom elektrifiering och ammoniakbunkring.
Hydroscand utvidgar sin fordonsflotta med en servicebåt för att öka sin mobila slangservice SlangExpress tillgänglighet ytterligare. Det nya tillskottet gör det möjligt för Hydroscand att erbjuda snabbare service till kunder i båt eller på öar och skärgårdsmiljöer i Göteborg med omnejd.
Elfärjan Estelle är tänkt att bli först i världen att kunna köras helt utan skeppare ombord. På torsdagens demonstrationstur från Norr Mälarstrand i Stockholm övervakades och opererades den självkörande färjan över 5G-nätet.
Swan 88 ”DreamCatcher” är den första hybridelektriska maxi-yachten från Nautor Swan. Båtens motorsystem drivs av ett integrerat Deep Blue-system från Torqeedo. Båten är på 88 fot och är utrustad med ett 120 kW elektriskt drivsystem och 160 kWh batterier, som har utvecklats speciellt för den här båten. Toppfart med motordrift är 11,4 knop.
