Båtlivet förändras snabbt
ETT BESÖK PÅ den i förtid av-slutade båtmässan Allt för sjön bekräftade alla de trender som båtlivet upplever. – Ur Båtliv 2-20
Kompakt och välseglande lyx
Hallberg-Rassy 40C är den senaste modellen från det världsberömda varvet på Orust. Båten bjuder på kompakt lyx och känns trygg även i en vinterkuling. – Ur Båtliv 2-20
Ett fartyg lastat med el
Framtiden för båtar innebär förmodligen eldrift, men idag fungerar det bäst på lätta snurrebåtar. När det gäller tyngre kabinbåtar måste man komplettera med en diesel. Vi har provkört en mycket intressant kombination. – Ur Båtliv 2-20
Komplett familj på samma skrov
Med nya Finnmaster R6 och T6 har det finländska företaget hela fyra olika modeller på samma skrov. R6 är en klassisk bowrider och T6 en liten daycruiser. Båda med en mycket omfattande standardutrustning. – Ur Båtliv 2-20
Klubbar kan drabbas av marksanering
Båtklubbar i Österåkers kommun har av kommunen fått föreläggande om att minska sina ut- släpp av miljögifter vid båtupptag och vinteruppställningsplatser. Föroreningarna har inom några områden bedömts som mycket allvarliga och motsvarar riskklass 1. – Ur Båtliv 2-20
Bottenfärger
– Ur Båtliv 2-20
Skola och kul på sjön
Det som startade som en utbildning i båtkörning för ungdomar är idag en eftertraktad aktivitet. På BoatCamp kombineras nytta och nöje. – Ur Båtliv 2-20 BoatCamp Båtliv 2-20
Tidningen Båtliv nummer 2 2020
Det finns inget utdrag eftersom detta är ett skyddat inlägg.
Svensk Seglings vision
VAD ÄR SVENSK Seglings vision? Seglarför-bundet, dvs. klubbar, distrikt, klassförbund, kommittéer, kansli och styrelse beslutade för ett antal år sedan att seglingens vision är att vara tillgänglig för alla. Man skulle slar-vigt uttryckt kunna säga att ”tillgänglig för alla” betyder både allt och inget. – Ur Båtliv 1-20
