El i båtklubben – idag och i morgon
Behovet av el i båtklubben ökar för varje år. Förr användes el mest vid vårrustningen för exempelvis slip- och polermaskiner. Idag finns nästan alltid tillgång till el ute på bryggorna. – Ur Båtliv 4-21
Behovet av el i båtklubben ökar för varje år. Förr användes el mest vid vårrustningen för exempelvis slip- och polermaskiner. Idag finns nästan alltid tillgång till el ute på bryggorna. – Ur Båtliv 4-21
Trots att båtmotorstölderna har sjunkit under coronapandemin kan de blossa upp snabbt igen när gränserna öppnas. – Ur Båtliv 4-21
Det ökade intresset för båtlivet och den stora försäljningen av nya båtar innebär att majoriteten av båtklubbarna har kö till sina bryggplatser. Här är några tips till er som funderar på att byta eller uppdatera båtklubbens bryggor. – Ur Båtliv 4-21
Nimbus Group lanserar en elbåt som ska passa så många som möjligt till ett rimligt pris. Bella Zero är premiärmodellen. – Ur Båtliv 4-21
BoatCamp i Stockholms skärgård innebär kul på sjön samtidigt som deltagarna får lära sig nya saker. Många elever återkommer år efter år. – Ur Båtliv 3-21
Det finns inget utdrag eftersom detta är ett skyddat inlägg.
Det finns inget utdrag eftersom detta är ett skyddat inlägg.
Det finns inget utdrag eftersom detta är ett skyddat inlägg.
En av de första klubbarna som har kommit igång med XRF-mätningar i egen regi är Upplands Väsby Båtsällskap norr om Stockholm. – Ur Båtliv 2-21
En tävlingsbåt behöver hög toppfart, men för en familjebåt är det viktigast med komfort och bränsle- ekonomi. Vi har testat fyra olika typer av propellrar för olika bottenformer. – Ur Båtliv 2-21