Stora risker med ”Sjökortslyftet”
I samband med ”Det stora sjökortslyftet” har de allmänna sjökorten anpassats till ny referensyta. De har fått förändringar som i flera fall anses som stora försämringar för fritidsbåtfolket. – Ur Båtliv 1-22
I samband med ”Det stora sjökortslyftet” har de allmänna sjökorten anpassats till ny referensyta. De har fått förändringar som i flera fall anses som stora försämringar för fritidsbåtfolket. – Ur Båtliv 1-22
Marknaden för familjebåtar runt 6 m längd är rena getingboet. Silver Puma BRz hamnar mitt i prick med kul köregenskaper och en rymlig sittbrunn. – Ur Båtliv 1-22
BESLUTET ATT LÅTA restriktionerna på grund av pandemin upphöra 9 februari var positivt för Svenska Båtunionen. Därmed kan våra fysiska aktiviteter åter komma igång. – Ur Båtliv 1-22
ÅR 1930 SJÖSATTES kappseglings-båten Princess Svanevit. Hon är med sina 22 meter världens längsta så kallade R12:a, ritad av Gustaf Estlan-der och byggd på det internationellt erkända Neglingevarvet. – Ur Båtliv 1-22
Ulf Rickardsson har byggt en egen höj- och sänkbar badbrygga till sin Princess V42. Det fanns inga färdiga lösningar, så Ulf gjorde en egen konstruktion. – Ur Båtliv 1-22
Båtens huvudströmbrytare kan sitta dolda långt nere i ett stuvfack. Vill man göra det lite enklare för sig finns fjärrstyrda brytare. Här visar vi monteringen av en modell på marknaden. – Ur Båtliv 1-22
EFTER EN LÅNG coronavinter verkar det bli en båtsäsong i år också! Fast vän-ta, nu kan man resa utomlands och göra en massa annat skoj. Dessutom har diesel och bensin blivit så dyrt. Hur ska vi göra i år? Ska vi behålla vårt båtliv, eller är det dags att sälja båten? Eller både och? – […]
I SOMMAR BLIR det rekord-dyrt att vara miljövän på sjön, särskilt för alla de som kör motorbåt. Dieselpriset ser ut att hamna kring 25 kr/lit och den som vill köra med miljövänlig HVO100 kan få betala 30 kr/lit. Vid årsskiftet blev HVO100 hela 24 procent dyrare. – Ur Båtliv 1-22