Miljöminister Åsa Romson använder förbjuden bottenfärg på familjens fritidsbåt. Det uppger Expressen i sin nätupplaga.
Den aktuella båten ligger, enligt Expressen, i centrala Stockholm.
De bottenfärger som har använts är inte godkända av Kemikalieinspektionen.
– Vi har en Sigma färg som heter Sigma Plane ECOL och en Sigma Plane HB. Båda har upphört. ECOL upphörde 2010 och HB 2001, säger Karin Abrahamsson, pressekreterare på Kemikalieinspektionen till Expressen.
Läs hela artikeln här: http://www.expressen.se/nyheter/val2014/asa-romson-malar-med-forbjuden-farg/
Kommentarer
Miljöministern är också polisanmäld för miljöbrott!
http://www.friatider.se/romson-polisanm-ld-f-r-milj-brott
För miljöns skull är denna uppmärksamheten bra. Det kommer ju nya miljöregler för fritdsbåthamnar nu. Kan inte ni följa upp med det Båtliv?
Nej Eva, det kan aldig vara bra miljön när klimat- och miljöministern säger
"Gör som jag säger, inte som jag gör!"
Så får hon svenska folket emot sig och sin miljöpolitik.
Eva Errestad, är det också bra att Åsa Romson är anmäld för skattebrott, http://www.jenskiil.se/aktuellt/, så att regeringens nya skattereglerna uppmärksammas?
Här är länken om skattebrott, http://www.frihetssmedjan.se/2014/10/bara-gront-i-tankarna-ar-inte-alltid-bra-romson/
På sidan om Jens Kiil kan man tydligen se den lågbeskattade dieseln i tankarna.
Nu bedomt av aklagare, inget brott!
Fritt fram att mala med Romson farg!!!
Vi kommer att följa upp miljöämnet i stort i vårt novembernummer, som innehåller flera sidor speciellt om miljön.
Apropå miljönummer. Kanske sent nu men jag skrev följande i en annan kommentar: Det är viktigt med perspektiv. Var på besök på Käppalaverket Lidingö härom veckan. De släpper ut 1.6% av sin avfallsmängd i princip helt orenat varje år. Det är 800.000 ton. Då det ofta sker när det regnar kanske det motsvarar 80.000 ton under vanliga förhållanden. Det skall ställas mot den nya lag där vi båtägare skall tömma våra septiktankar i hamn. Det samlade utsläppet av alla båtar i Sverige är under 30 ton per år (källa: Transportstyrelsen). SXK har räknat ut att det är de fakto mindre. Så hur man prioriterar och tänker är för mig obegripligt. Jag kommer därför inte att följa denna – och andra "uppfostringslagar" – men de bestämmelser som har ett rationellt och vetenskapligt stöd. Vore intressant om tidningen Båtliv grävde lite mer i dessa fakta!
Tack för tipset!
Vi har skrivit om utsläpp och breddningar från kommunala reningsverk, men det verkar som om politikerna rycker på axlarna åt detta och bara låter det ske.
Romsonfärg är ekologisk! Den heter Sigma Ecofleet 238A Antifouling , "ekologisk" och det är fritt att använda.
Romson färg inehåller, kopparoxid, visserligen diskuteras detta i Sverige men är internationellt godkänt. Det går inte att tänka bort koppar för värdens handelsflottor, just av miljöskäl. Utan kopparfärg skulle drivmedelskostnader och koldioxidutsläpp öka kraftigt på alla hav.
Nu är tillåtet att använda effektiv kopparfärg. En medlem av Sveriges regering målade sin fritidsbåt med Sigma Ecofleet 238A Antifouling. Detta prövades sedan av Särskilda åklagarenheten, kammaråklagare H Rosvall med avseend på miljöbrott och han fann att detta inte var ett brott som föll under allmänt åtal. Utredningen nedlades. Att måla med Sigma Antifouling är INTE brottsligt och därför måste det rimligt vis vara tillåtet.
Sigma Ecofleet 238A Antifouling blir också mycket billigare, färgen skydda i minst 3 år i alla vatten (inkl tropiska farvatten) och kanske längre hos oss.
Kostnad för min båt med International Fabi CT blir 780 SEK/år, (3l varje år).
Med Sigma Ecofleet 238A blir kostnaden 332 SEK/år, (3l var 3:e år).
Färgen finns hos många välsorterade båttillbehörs butiker i EU, t.ex "toplicht.de" i Hamburg, en av tysklands mest välrenommerade tillbehörsaffärer.