Sedan Yamaha presenterade sin nya, fyrcylindriga 200 hk utombordare är det nu dags för Suzuki att göra samma sak. Deras nya och lätta, fyrcylindriga DF200A presenteras nu med försäljningsstart troligen i början av nästa år.
Ny DF200A ger, enligt Suzuki, kraft som från en motsvarande V6-motor trots att den bara har fyra cylindrar. Den är lättast i sin klass och har flera tekniska finesser som verkar lovande:
• Direkta luftintag och ställbara ventiltider (Variable Valve Timing).
• 2 867 cm³ ”Big Block” deplacement och högre kompression för bätre acceleration och mer vridmoment.
• Lean Burn Control Technology för bättre bränsleekonomi.
• Knock, O² och vatten sensorer och system för att övervaka och kontrollera motorn.
• DF200A väger endast 225kg, över 12% mindre än Suzukis nuvarande V6 DF200 modell.
Kåporna har fått ny design, vilket indikerar att det är en stor omgörning. Just kåpdesignen är idag en del av hela motorns konstruktion med kylkanaler och andra funktioner inbyggda.
Genom att den här nya motorn kan andas kyligare luft blir acceleration och toppfart bättre. Enligt Suzukis egna tester ger det en förbättring på 1,5% på toppfarten och 12% förbättring i acc från 0 till cirka 30 knop.
En annan förbättring i motorn är kompressionen, som anges till 10.3:1. Därmed lyckas Suzukis ingenjörer ta ut betydligt mycket mer kraft ur motorns 2 867 cm³.
Vikten för nya DF200A är låga 225 kg, vilket ger ett mycket bra vikteffektförhållande.
Info: www.suzukimarin.se
