Linjerna i denna nya eldrivna och foilande passagerarbåt känns igen från en svensk konkurrent. Men den här båten trafikerar vattnen i Auckland i Nya Zeeland.
Vessev, ett företag inom hållbar marin innovation, har presenterat sin första Vessev VS-9 bärplansfärja med namnet Kermadec. Den har satts in i kommersiell trafik med Fullers360, Nya Zeelands största färjetransport- och turismoperatör. Det är, enligt tillverkaren, första gången i världen som ett certifierat elektriskt bärplansfartyg ingår i flottan hos en operatör för kommersiella tjänster.
Den nio meter långa eldrivna bärplansbåten VS-9 öppnar upp nya möjligheter för sjötransporter. Den ska ha en marschfart på 25 knop med en ”upplevelse som mer liknar flygning än segling”.
Båten har en räckvidd på 50 nautiska mil tack vare bärplansteknik anpassad från America’s Cup-racingyachter.
Den nya generationen av bärplansbåtar har sitt ursprung i insatserna från Team New Zealand i 2013 års America’s Cup. VS-9 har en rymlig och modern interiör designad för komfort och bekvämlighet, komplett med panoramafönster för utsikt över Aucklands hamn.
När Vessev och Fullers360 fortsätter att samarbeta ska de gå vidare med VS-18, en 100-sitsig elektrisk bärplansbåtsfärja som än så länge bara finns på ritbordet.
