Kinesiska ePropulsions amerikanska dotterbolag har startat ett samarbete med båttillverkaren Heysea Yachts Co Ltd. Resultatet är en eldriven version av varvets katamaran Seaview 50, som därmed blir eldriven förutom möjligheten att segla.
Segling är per definition det miljövänligaste sättet att ta sig fram snabbt på havet, möjligen frånsett vissa roddbåtar. Därför är det extra intressant när en segelbåtstillverkare utrustar sina båtar med eldrift.
ePropulsion har utvecklat 48 V marina energilagringssystem för den nya katamaranen från Heysea. Systemet består av fyra batterier, en 48 V energidistributionsenhet, två hybridväxelriktare, 1 900 W solpaneler, en AC-distributionspanel och en dieselgenerator. Den senare ger ren energi om den körs med förnybart bränsle.
Seaview 50 är utrustad med ett 47,10 kWh litiumjärnfosfatbatteri som kan laddas med något av systemen ombord eller laddningsstationer iland. Med fulla batterier kan man köra luftkonditioneringen ombord i 6–8 utan att behöva använda generatorn.
Hur lång räckvidd båten har med eldrift framgår tyvärr inte av pressinformationen.
I vanliga fall är Seaview 50 försedd med 2xVolvo Penta 50 hk dieselmotorer. Båten är på 15,20×8,02 m och byggs i GRP.
