Från och med idag, 1 juni 2010, gäller helt nya lagar för alkohol på sjön. Den nya lagen säger att en båtförare får ha max 0,2 promille. Detta gäller för båtar längre än 10 m eller med en fartkapacitet på minst 15 knop. Kustbevakningen ska tillsammans med polisen svara för övervakningen.
Den nya lagen om sjöfylleri har alltså satt en gräns på 0,2 promille alkohol i blodet som nedre gräns för sjöfylleri.
Lagen gäller endast båtar (fartyg) som har minsta längd överallt på 10 m eller en fartkapacitet på minst 15 knop. KBV och Sjöpolisen har numera rätt att stoppa dessa båtar för att göra ett så kallat sållningsprov, göra ett utandningsprov. Om båtföraren vägrar har polis och KBV rätt att ta vederbörande till läkare för blodprov.
Kommentarer
Så från och med nu blir man kriminell! Trist, onödig och uselt formulerad lag. Riktiga sjöfyllerister har aldrig brytt sig om promille i vilket fall.
Bra där Olof! (OBS IRONI!!!). En huvuddel av olyckorna till sjöss är en direkt orsak av fylla! Så du Olof, tycker det är helt OK att döda någon? Om inte individerna i samhället själva klarar av att sätta gränsen måste samhället ta sitt ansvar!
Jag säger äntligen, inställningen till alkohol och sjöfart är helt fel. Samhället talar nu om för oss att det inte är ok att framföra båt berusad. Ta till dig det istället…
Ja du Mats, du är en sån som måste ha en myndighetsperson för att veta vad som gäller tydligen.
Och så typiskt av dig att anklaga Olof för att han tycker det är ok att döda någon, varför skulle han vilja göra det?
Nu saknas bara GPS positionering av bilar och övervakning om vad vi har i kylen så att myndigheterna kan förlänga våra stackars liv.
Är inte förbudssverige underbart! Och ännu bättre blir det av att man går på en viss grupp dvs. motorbåtsägarna, varför inte låta lagen gälla alla som färdas på sjön? Gör det mindre ont att bli påkörd av en segelbåt eller en motorbåt under 10? Närmaste båtliv den som skapat lagen varit är nog en badanka i badkaret.
Hur kommer Polisen att agera för att kontrollera nykterheten till sjöss i våra tusentals insjöar?
Kommer det av praktiska själ att bli en "frizon" eller kommer Polisen i landsbyggdsdistrikten att skaffa båtar?
Verkar mest vara anarkister här så jag lägger ned. Hoppas ni inte kör ihjäl er eller någon annan därute!
Mats. Man är inte FULL och kör ihjäl någon efter 2 eller tre pilsner. Däremot brtyter du då redan mot lagen. Jämförelse med trafik är löjligt. Man möts inte i 200 km/tim på 15 meters bredd. Dessutom finns det på båt nödvändigtvis inte EN styrman/förare. Hur skalldet avgöras vem som får ha druckit? En båt kan inte "parkeras". Jag blir kriminell om jag är tvungen byta ankringsplats pga vind. När det gäller olyckor och tillbud är det folk i ekor och segelbåtar som står för största andelen både absolut och relativt. Det är ändå alltid motorbåtar man inriktar sig på….
Olof: Om du tvingas byta ankringsplats på grund av vind så kan du åberopa nödvärn.
Inga problem för mig. 9 meter och 10 knop…..
En låda öl och några snappsar går utmärkt.
haha, ja! det blir till att byta motor då 🙂 ett av mina enda nöjen är att få åka en sväng med båten och ta en kall en. tycker att det är synd att vi som faktiskt kan vara på sjön och ta en öl utan att överdriva det och bli kanon full och brassa på i 50 knop ska lida för det!
Jag blir så trött på detta nya påbud med att jämnföra båt o bil körning vad gäller 0,2promille.Kan man inte framföra en båt efter en mellan öl Så köp ingen Båt
OBS Även en medpassagerare i båten kan bli bötfäld om "kustbevakaren" bedömer att båten kräver besättning
ALLT är bara trams
Värt att poängtera att en stor del av olyckorna sker av t.ex. berusade fiskare som lägger nät med båtan som är under 10 m och inte går över 15 knop = alltså undantagna för denna lag.
Är det inte så att det måste finnas en lag skriven, för att myndighetet ska ha lagstadgad rätt att stoppa och bötfälla de som verkligen är berusade och beter sig vårdslöst på sjön. Kan det vara så att de "ses mellan fingrarna" om man har tagit en pilsner men ändå sköter sig på sjön? Eller om man måste byta ankringsplats.
Den nya lagen är till för att man skall kunna ta utandningsprov "rutinmässigt", alltså kunna stoppa vilken båt som helst för att kolla om föraren är nykter. Tidigare var det tvunget att båtföraren gjorde något "misstänkt" för att polisen eller KVB skulle kunna genomföra ett test.
En del verkar missförstå lagen och tror att det är "nollgräns". Man FÅR ha 0,2 promille alkohol i blodet, vilket räcker utmärkt för den som vill ta en öl då han kör eller dricka ett glas vin till maten och sedan köra hem.
Till Olof Malmlöf: På vilka vägar får man köra 200 km/h i Sverige?
Peter: Två bilar i mötande trafik som vardera kör 100Km/tim motsvarar grovt sett 200 km/tim vid en kollision. Att jämföra biltrafik med båt är löjligt.
Två lika tunga bilar som kolliderar i vars 100 kmh motsvarar att en av dem kör rakt in i en bergvägg i 100 kmh. Det blir värre endast om den ena bilen är mycket lättare än den andra (personbil – lastbil).
Och förra veckan hamnade en person på östkusten på sjukhus efter det att deras båt rammats av en full förare. Samt att en simmare dog i förrgår efter att ha körts över av en annan full båtförare. Så nog är alkohol och båtar en dålig kombination.
Den nya lagen innebär inte att polis/kbv får göra rutinkontroll om båten är under 10 m/15 knop.Alltså får båtar under fortfarande framföras på "fyllan" .Vi kanske ska tillåta lite "fylla", om man kör en bil som är under 4,5 m och inte starkare än 70 hk.
Det måste vara den mest oigenomtänkta lag som gjorts på
det här årtusendet.
Problemet är nog att om man inte har en gräns så blir det olagligt att vara full på en luftmadrass som flyter i sjön, vilket blir lite fånigt. (Som jag förstått det så är det mycket risken för annan part man är ute efter att minimera, annars så hade man lagstiftat om flytvästar istället.)
Ursprungsförslaget var att det skulle gälla allt över 7 meter eller 7 knop, men M motsatte sig detta. Har dock inte hittat någonstans någon förklaring på varför?
Du har varit och grillat med vin o sång men en vindändring är på väg och du blir tvungen att välja se båten bli krossad mot klipporna eller flytta båten innan stormen kommer. Vad gör du? Är laglydig och ser på när båten sjunker eller flyttar båten till säkrare hamn. Vad säger försäkringsbolaget?
Det finns nog bättre sätt att handskas med ansvarslösa svin som förstör för seriösa båtägare än dessa nykteristfadäser som jämför båtar med bilar. Löjligt dåliga jämförelser.
Men vist ska polis eller kustbevakarna kunna stoppa, bötfälla och hindra personer som inte är lämpade på sjön.
Kan vara alla typer som dementa, medicinpåverkade, fyllerister, vårdslöshet, m.m…
Arc: Ditt fall med grillat och vin faller under nödparagrafen, om det inte är så att det finns någon nykter person tillgänglig som kan hjälpa till att flytta båten så får du göra det själv, fast du är full, för att rädda egendom. Så det är inga problem alls!
Följande inträffade för några veckor sedan:
En tjej i sällskapet halkade på bryggan en sen kväll på klubbholmen och skadade sig ganska illa. Ambulans tillkallades men befann sig så klart på fastlandssidan. Samtliga i sällskapet hade konsumerat både vin och snaps och bedömdes vara olämpliga båtförare enligt den nya lagen, och SSRS tillkallades vilket tog en timme. Vad gäller egentligen här ? SOS alarm försökte få oss att köre den unga damen iland till ambulansen trots vårt tillstånd. Ambulansen fick stå och vänta på SSRS i nästan en timme och hade säkert kunnat användast till bättre saker än så. Om polis/kustbevakning stoppat oss – hade det då blivit böter/fängelse/ indragna körkort ??.
Nödparagrafen gäller även här, du bör får lov att köra in henne till land och ambulans. (Det finns fall där folk har blivit frikända från att köra bil när de varit berusade i liknande situationer.)
Jag har hittat en bra båt som gör dig laglig:
https://picasaweb.google.com/104760546084157859678/Scandica670Retro#