Finska Marino APB 27 blev Årets Båt på Scandinavian Boat Show i Stockholm. Mässan var ”luftig”, men det var gott om nyheter hos utställarna.
Miljön stod självklart i fokus på Scandinavian Boat Show 2009. Plötsligt har en rad tillverkare fått upp ögonen för att det är både spännande och kommersiellt gångbart att tillverka båtar med miljöfördelar.
Nimbus har gått allra längst i det här arbetet. Deras Nimbus E-power (se reportage på sid. 8–9) belönades med juryns hedersomnämnande för sina många goda egenskaper inklusive eldriften. Båten kunde dock inte utses till vinnare eftersom det fortfarande är en prototyp, som inte kommer att säljas till konsument förrän kanske 2012.
Catch 7,5 är en helt annorlunda typ av miljöbåt. Den är resultatet av ett projekt mellan den erfarne båtbyggaren Thore Berntsson, båtkonstruktören Thomas Wiberg samt Per Pilebo, Viktor Strömkvist och Joakim Stenström som samtliga har gått en KY-utbildning till mariningenjör i Kungälv.
Deras båt är en 7,5 m lång och smal båt med en ny design som kombinerar klassiska former och nya idéer. Skrovet är smalt i vattenlinjen och har ett långt, skarpt förskepp för att gå mjukt i motsjö. Båten har även ett system med en inbyggd barlasttank som ger stabilitet vid stillaliggande och tömmer sig automatiskt när båten gör fart genom vattnet. Catch 7,5 har även inbyggda, fasta trimplan under badplattformarna och en luftsmord tunnel i bakre delen av botten.
Med en 60 hk Honda utombordare uppges förbrukningen till knappt 0,4 lit/Nm.
Vinnaren av Årets Båt 2009 blev dock Marin APB 27 – All Purpose Boat. Det är en mycket väl genomtänkt båt som förenar många olika användningsområden på ett modernt sätt. Den kan användas som kupébåt, salongsbåt eller traditionell familjebåt på semestern.
På segelbåtssidan var det inte lika gott om nyheter. Ett par flerskrovsbåtar utmärkte sig dock tillsammans med Elan, som presenterade en riktigt sportig seglare på 31 fot.
Text: Lars-Åke Redéen Foto: Roland Brinkberg
Drygt 31 000 personer kom till Scandinavian Boat Show 2009, vilket innebär en ökning från förra året på 5,4 procent. De inledande dagarna var det lite tomt på mässgolvet, men under helgen strömmade besökarna verkligen till. Foto: Gustav Kaiser.
Marino APB 27 är en väl genomtänkt båt där tillverkaren har tagit ut svängarna ordentligt och vågat satsa på nya lösningar. Båten är på 8,2×2,9 m med 1 m djupgående. Hon väger 3 ton och är godkänd för 8 personer. Motorn är 190–300 hk inom- eller utombordare. www.marino.fi
TG Alpha var en av tre nominerade motorbåtar och kanske den intressantaste båten för den som pendlar mycket i skärgården. Skrovet är smart uppbyggt av konstruktören Frese Gustafson och båten går mjukt och fint i sjön i farter upp till +40 knop. Mått 7,3×2,77 m, vikt 1,8 ton. www.marindepan.se
Delta 34 är ytterligare en i raden av snabba motorbåtar i toppklass från denna svensk-estniska tillverkare. Båten är miljövänligt tillverkad, vilket bland annat ger ett lätt och starkt skrov. Detta gör att den har betydligt lägre bränsleförbrukning än konkurrenterna. Enligt ryktena har Delta en modell på över 50 fot på gång. www.deltapowerboats.se
Catch 7,5 har ganska extrema linjer, men den är mycket intressant för att se hur en båt kan utvecklas, byggas på ett miljövänligt sätt och dessutom bli riktigt bränslesnål. Med en Honda 60 hk utombordare drar den här båten knappt 04 lit/Nm i 30 knop. www.honda.se
Företaget El-Björn har tagit fram en ny serie marina elstolpar, som visades på mässan. www.elbjorn.se
I Elan 310 kan man snacka om raciga linjer och maffig sittbrunn. Båten tilltalar säkert många racingseglare, men den har också en snygg inredning. Ratten kan enkelt vinklas för att passa rorsman som vill sitta på railen. www.rtc.se
Polska Delphia har etablerat sig starkt på den svenska marknaden. Delphia 40.3 visades med sin nya interiör. www.delphia.se
Dragonfly 28 är en dansk katamaran som visar att flerskrovsbåtar både seglar snabbt och kan ha en fin inredning. Båten visades på trailer.
Golden-Cut från Västervik visade upp sin retroinspirerade men väldigt moderna båt. ”Mässans vackraste båt” var det säkert många som tyckte. Foto: Gustav Kaiser. www.golden-cut.se
