Den amerikanska båtbranschen är närmast chockad över Genmars ansökan om konkursskydd enligt Chapter 11, samma process som biltillverkaren GM befinner sig i. Det var i måndags som Genmar sökte konkursskydd. Flera av företagets leverantörer önskar Genmar lycka till med sin rekonstruktion. I raden av kreditgivare finns både Volvo Penta och Mercury Marine.
– Ingen såg att det här var på väg att hända, säger Phil Keeter, VD för Marine Retailers Association of America, de amerikanska marinåterförsäljarnas organisation.
– Vid vårt möte i november sa huvudägaren Irwin Jacobs att han aldrig skulle låta något av sina båtmärken gå i konkurs.
Enligt Keeter är marinbranschen i USA i en mer stressad situation än någonsin. Många återförsäljare för olika båtmärken undrar vad de ska satsa på i framtiden och situationen känns på det hela taget osäker.
– Tusentals båtar står på spel och en av de frågor som är viktiga att behandla gäller ganartiåtaganden. Återförsäljarna undrar vem som tar ansvaret, säger Keeter.
Genmar Chairman Irwin Jacobs sa till branschtidningen IBI:s website på onsdagen att garantifrågorna har högsta prioritet vid de kommande konkursförhandlingarna, som hålls i Minneapolis på torsdagen.
– Vi kommer att be rätten att godkänna vår finansiering för att hålla igång vårt företag. Vi har ett fungerande samarbete med GE Bank, säger Jacobs till IBI (International Boat Industry).
Genmar arbetar också på en rekonstruktionsplan som ska presenteras för rätten.
Enligt Jacobs är det oklart om vilka av Genmars många varumärken som kan klara sig i framtiden. Men han tror på en framgångsrik konstruktion eftersom Genmar har stora tillgångar i fabriker, varumärken, patent etc.
Enligt de rättegångsdokument som är offentliga har Genmars omsättning för verksamhetsåret som avslutas 30 juni sjunkit till US$460m. Företaget kommer att göra en förlust på $32m till $35m, jämfört med en vinst på US$9.7m under 2008. men enligt Jacobs har företaget tillgångar värda över US$400m.
Volvo Penta är en av kreditgivarna till Genmar. Enligt tidningen St. Paul Pioneer Press är har Genmar flera dussin nya motorer och massor av tillbehör på lager. Enligt tidningen har Genmars fabrik i Minnesota, där båtar med märkena Glastron, Larson och Wellcraft tillverkas, skulder till Volvo Penta of the Americas för US$1.9m, Mercury Marine US$578,000 och reklambyrån Kleckner Advertising US$279,000. Bland de övriga fordringsägarna finns en rad välkända marinföretag: Raymarine, Taylor Made Systems, BRP, Johnson Outdoors och Teleflex.
Ett företag som inte finns med bland fordringsägarna är Yamaha Marine, som levererar utombordsmotorer till Genmarbåtar som Ranger, Stratos, FinCraft, Champion, Triumph, Wellcraft och Hydrasport.
Länk: www.genmar.com
