Volvo Penta har börjat lanseringen av sin nyaste generation V6- och V8-bensinmotorer med drev och börjar med de två första V6-modellerna.
Först ut är två nya 4,3-liters katalyserade V6-motorer, på 200 respektive 240 hk. Den nya serien bygger på den revolutionerande, prisbelönta V8-380-motorn som Volvo Penta presenterade 2012 och som vidareutvecklats med hjälp av de senaste innovationerna inom fordonsindustrin.
Exempel på fördelar och tekniska lösningar:
- Bättre bränsleekonomi och lägre utsläppsnivåer tack vare direktinsprutning med common rail
- Högre vridmoment och acceleration med hjälp av VVT-teknik (variable valve timing)
- Invändiga motordelar exponeras inte för saltvatten tack vare färskvattenkylning (FWC)
- Förbättrat effekt/vikt-förhållande tack vare lättviktsblock helt i aluminium
- Optimerad för att användas med etanolblandningar med hjälp av bredbandslambdasond
- Längre serviceintervaller och förenklad service genom en gemensam motorplattform
De befintliga och nya motorerna finns med DPS-, OceanX- och SX-drev, samt med alternativ för EVC-funktioner (Electronic Vessel Control). Motorerna har också konstant varvtal i girar som standard.
De nya motorerna omfattas av Volvo Pentas 2+3 fabriksgaranti och program för utökad garanti. Återförsäljare och båtägare kommer också att kunna dra fördel av att många reservdelar är gemensamma för hela motorprogrammet, och att serviceintervallerna har förlängts tack vare den nya tekniken.
