Efter Yamahas köp av elmotortillverkaren Torqeedo börjar det komma båtar med elmotorer som standard. På Helsingfors båtmässa visade Buster XSr med två olika Torqeedo. Även Buster Boats ägs av Yamaha Motor.
Buster XSr på 4,18×1,76 m (bilden nedan) passar bra för en liten elmotor. Båten är lätt (210 kg) och enkel att driva. På mässan visades den med en Torqeedo Cruise 12.0 R, en elmotor monterad med rattstyrning.
Monteringen är snyggt utfärd med hela batteripaketet under aktertoften. Motorn är kraftfull, det vet vi efter tester i sjön, men skulle må bra av en mer effektiv design särskilt av undervattenshuset. I de farter som är aktuella är detta dock inte någon avgörande detalj.
Den som vill satsa på elmotorer måste vara beredd att betala för det. Priset är högt med 12 500 Euro (362 000 kr) för en Buster XSr med en Torqeedo Cruise 12.0 R Torqlink. Som jämförelse kostar en motsvarande båt med en 20 hk bensinutombordare 142 000 kr. Båtmodellen är godkänd för 9,9–20 hk.
En enklare variant är att välja en Torqeedo Travel med rorkult och inbyggt batteri.
