Italienska Rosetti Superyachts har presenterat två nya koncept för klassiska superyachts respektive supply- och expeditionsfartyg. För designen svarar Tommaso Spadolini.
Det ena fartyget är en 48 m 500 tons ”Pocket Supply Vessel”, det andra en 85 m lång superyacht med teknisk plattform och avancerad framdrift från Rolls Royce.
Sedan det italienska varvet presenterade sitt första 85 m långa koncept för supplyfartyg har de analyserat marknaden för detta ganska nya koncept. Alla ägare av superyachts verkar vara i behov av minst ett supplyfartyg också för att frakta allt som ägaren behöver ha med sig på havet…
Det mindre av de två nya fartygen är på 48,0 m längd med en bredd på 9,25 m. Längden i vattenlinjen är 46,5 m och djupgåendet 4,5 m.
Fartyget är byggt för besättning plus tio gäster i lyxiga hytter. Fartyget har stora däcks- och kabinutrymmen, avsedda för den som vill kunna frakta mycket.
Även räckvidden är avsevärd, cirka 4 200 Nm vid tio knop. Toppfarten är satt till 16 knop med motoriseringen 2 x MTU 12V2000M72, 1080 Kw@2250rpm kopplad till 2 x ZF 3350 backslag med utväxling 5,00:1. Marschfarten är 14 knop.
Den nya 85 m långa superyachten är på hela 2 700 ton, baserad på samma tekniska plattform från Rolls Royce som varvets 85 m supplyfartyg, med endast mindre modifieringar på grund av skillnader i vikt med mera.
Här är däcks- och boutrymmena ännu större med en ägarkabin på övre däck som bara den täcker 123 m2 plus två separata badrum. Här finns även fyra större gästkabiner och en stor VIP-kabin.
Motoriseringen är dieselelektrisk med fyra MTU 16V 4000 M43S (2140 kWe) i kombination med två Rolls Royce Azipull thrusters för optimal hydrodynamisk effektivitet samt lågt buller och vibrationer. Den 85 m långa yachten får en toppfart på 20 knop och en räckvidd på 5 500 Nm vid marschfart 15 knop.
Yachten är på 85,0×14,5 m med 84,5 m i vattenlinjen. Djupgåendet är 8 m och vikten 2 700 ton.
Info: http://www.rosettisuperyachts.it/
