Volvo Ocean Race – “Vi leker katt och råtta”

De sex båtar som deltar i den tredje etappen är nu på väg österut i Hormuzsundet. Delsträckan från Abu Dhabi till Sanya, Kina har inletts i svaga vindar och Dongfeng Race Team har hittills klarat av det taktiska spelet bäst.

Senaste positionsrapport: 0800 (CET)

 

Ledare: Dongfeng Race Team
Hastighet: 5–8 knop
Vind: Väst 2–3 m/sek

Den tredje etappen i Volvo Ocean Race 2014-15 har fått en jämn om än långsam start. Vinden har sällan nått över 5 m/s när lagen seglat norrut från Abu Dhabi, rundat udden på Musandamhalvön och tagit sig halvvägs ut ur Hormuzsundet på väg ut i Arabiska havet.
Abu Dhabi Ocean Racing tog ledningen efter startskottet men de passerades av Dongfeng Race Team under söndagsmorgonen. Det kinesiska laget har sedan dess fått ett litet försprång och hittat mer fart på väg österut. Abu Dhabi Ocean Racing glidit ner till längst bak fältet det senaste dygnet men samtliga båtar är fortfarande samlade och inom åtta sjömil.
Även om vinden varit svag är det hårt arbete som gäller för seglarna och under söndagskvällen gjorde samtliga lag runt 20 vändningar under bara ett par timmar. En liten vindby kan vara skillnad mellan första och sista plats.
– Vi leker katt och råtta, säger Carolijn Brouwer på Team SCA. Vi rör på oss och stannar, fram och tillbaka. Alla försöker hitta den extra vindpusten för att komma framåt och det är ett coolt spel att vara en del av.
Nästa avgörande vägval handlar om att söka mer vind nära land norrut eller att redan nu segla söderut i Arabiska havet. Som alltid är det också en fråga om att hålla sig nära sina motståndare eller chansa på en egen väg.
Målgången i Sanya, Kina är beräknad till 24–28 januari.

Info: www.volvooceanrace.com

• Volvo Ocean Race 2014-15 blir den 12:e upplagan av tävlingen som startade för 40 år sedan, i september 1973 som Whitbread Round the World Race.
• Tävlingen startar den 4 oktober med ett första In-Port Race i Alicante, Spanien och den första etappen till Kapstaden inleds den 11 oktober.
• Tävlingen avslutas med målgång i Göteborg runt den 21 juni 2015 i Volvos hemstad Göteborg och med ett sista In-Port Race en vecka senare den 27 juni.
• De kommande två upplagorna av tävlingen kommer att seglas i en ny modern entypsbåtklass– Volvo Ocean 65. Den nya båten har designats av Farr Yacht Design och byggts av ett konsortium av fyra båtvarv i Storbritannien, Frankrike, Italien och Schweiz.
• I den 38 739 sjömil (71,745 km) långa tävlingsrutten ingår hamnstop i Kapstaden (Sydafrika), Abu Dhabi (UAE), Sanya (Kina), Auckland (Nya Zeeland), Itajaí (Brasilien), Newport, Rhode Island (USA), Lissabon (Portugal) och Lorient (Frankrike). Ett 24 timmar långt depåstopp äger rum på den sista sträckan mellan Frankrike och målgången i Sverige.
• De nya tävlingsbåtarna är enskrovsbåtar på 65 fot (19.8 meter), konstruerade enligt en strikt entypsregel och “seglingsklara” vid leverans till lagen. Ombord finns det senaste inom video-, satellit- och informationsutrustning för att kunna utveckla arbetet som görs av våra Onboard Reporters, ett program som tävlingen jobbat med sedan 2008-09.
• Sju lag har presenterat att de ställer upp i Volvo Ocean Race 2014-15. Svenska Team SCA är den första kvinnliga besättning i tävlingen sedan 2001-02. Den svenska seglaren Martin Strömberg seglar med ett kinesiskt lag som heter Dongfeng Race Team. Abu Dhabi Ocean Racing, har återigen dubbla OS-silvermedaljören Ian Walker som skeppare. Veteranen Bouwe Bekking är skeppare för Team Brunel från Nederländerna. Team Alvimedica seglar under både amerikansk och turkisk flagga och kommer ha ett lag där de flesta är yngre än 30 år. Ett spanskt team lag som sponsras av försäkringsföretaget MAPFRE kommer att ha Iker Martínez som skeppare. Chris Nicholson är skeppare för Danmarks Team Vestas Wind som är det sista laget på startlinjen.
• Senaste upplagan av tävlingen startade i oktober 2011 i Alicante, Spanien och vanns av Groupama Sailing Team med skepparen Franck Cammas i Galway, Irland i juli 2012. Med på vinnarbåten var också de svenska seglarna Martin Krite och Martin Strömberg.