Navigationstävlingen avgjord

Facit 2013

1.	Kk 95°
2.	Finsk tid: 10.38.25
3.	Ett långt signalljud	20 pr
4.	130- 350 Hz	10 pr
5.	N 65º 42,18  E 24º 09,38
6.	Framme kl. 11.36.33 Svensk tid
7.	a) ro med ansiktet framåt, skjutande årorna fram	5 pr
	b) nitpojke	5 pr
	c) 1- facket där ruffluckan skjuts in                               2- utrymme i större fritidsfartyg för båt, bil mm.	5 pr 5 pr
8.	Babords sida av fartyg(trålare) som gör fart genom vattnet och är sysselsatt m trålfiske	5+ 5+ 5+ 5 pr
9.	Oc 5s	5+ 5 pr
10.	Fartyg varifrån dykning sker	20 pr
11.	Grått- vitt	10 pr
12.	4,93 (4,9- 5,0)	20 pr
13.	Bm 321,5º
14.	N 65º 44,25  E23º 55,22
15.	Kl 14.31 32
16.	00.08	20 pr

- Ladda hem utförligt facit

Prislistan

1. Sten Persson, Lund -46 pr.
2. Kurt Nilsson, Trosa -89 pr.
3. Karl Henrik Meijer, Jämjö -117 pr.
4. Magnus Berg, Lidköping -121 pr.
5. Jens Netteberg, Malmö -127 pr.
6. Carl-Inge Jansson, Rönning -140 pr.
7. Lennart Larsson, Klagshamn -144 pr.
8. David Nilsson, Vassmolösa -145 pr.
9. Bo Svensson, Lidköping -153 pr.
10. Johan Magnusson, Stockholm -156 pr.
11. Monika Jansson, Rönnäng -163 pr.
12. Jan Nordström, Järfälla -183 pr.

- Ladda hem deltagarförteckning

Utlottningspris

Thor-Björn Lund, Huskvarna -289 pr.

 

Förtydligande till navigationstävlingen
Det verkar som några har fått ett tävlingsunderlag där det i texten mellan fråga 11 och 12 står att de girar 28,5 grader babord. Det rätta är en babords gir på 28 gr. Så står det i tidningen och även här på hemsidan.
Vänligen
Tävlingskommittén

Navigationstävling vid midsommar

Årets navigationstävling seglas i nordliga vatten vid tiden kring midsommar. Lös tävlingen här intill – gärna tillsammans med några kompisar i båtklubben.

Tävlingen genomförs på kort 411– tillsänds på begäran. Vid gång från en punkt till en annan väljs kortaste vägen tangerande 3 m kurvor om inte annat anges.
Hänsyn tas till fågelskyddsområden etc. Inga extrema väderförhållanden och normal vattenstånd råder. Vi räknar med en missvisning på + 7°. Vid uträkning och utläggning avrundas till ½ grader. Angivna tider avser lokaltid. Båten som används är utrustad med en bra devierad
magnetkompass (dev. tabell 2)
Vår vanliga vädjan: skriv tydligt, såväl namn som svaren upprepar vi så gärna. Även om en del av er samlas en kväll för att lösa uppgifterna vill vi inte ha ”kollektivlösningar”. Lyssna gärna på kompisarna, men lita på dig själv! Läs noga förutsättningarna och vad som efterfrågas. Vi svarar gärna på frågor om
det råder oklarheter. Förtydliganden el. rättelser kommer under tävlingens gång att läggas in på Båtlivs hemsida: www.batliv.se

Underlaget beställs från SBU:s kansli dit lösningen (helst Loggkortet) skickas senast 15 jan 2013.
Vi önskar alla lycka till med denna tävling som sannolikt blir
vår sista efter 12 respektive 15 år som konstruktörer.

Årets tävling

Årets tävling äger rum vid midsommartid. Båtklubbarna på svenska och finska sidan har beslutad att köra en gemensam navigationstävling på midsommardagen. Per-Åke har sin 10 m snipa i Haparanda hamn. Han är snart klar med att lasta i positionsbojar mm och ge sig av för att hämta sin finska kollega, Perrka som ställer sig på kajen POS N 65° 45,38; E 24° 09,05 för upphämtning.

Kl 8.45 på midsommarafton passerar Per-Åke fyren vid inloppet till Haparanda hamn och beger sig närmaste vägen till kompisen med farten 7,5 knop. När han kommer till västpricken 4 kabellängder SO Tervakari ser han att det är strömt från utloppet av Torneälven. Uppskattar strömmen till 2,5 knop. En nordostlig vind bedömer han ger en avdrift på 3°. Han stävar mot kollegan på Km 104°.

Fråga 1. Vi undrar vad visar hans kompass?

Fråga 2. När kommer han fram till sin finske vän - som står och tittar på klockan för att kolla om han passade tiden - om vi förutsätter att hans snittfart var 7,3 knop?

De ger sig genast (=ankomsttiden) av på bojutläggningen Den första placeras på Pos. N 65° 44,65; E 24° 10,85. Därifrån går de i SV riktning in bakom den lilla holmen: Lådan. När de passerar farleden avger ett större ingående fartyg (ca 100 m) uppmärksamhetssignal.

Fråga 3. Hur låter den?

Fråga 4. Vilket frekvensområde skall fartygets signalhorn ha?

Bojen placeras syd om Lådan på Pos. N 65° 43,36; E 24° 08,60 och därefter går de NV och S om Kataja för att lägga nästa boj i B 225° till Knivskär övre och B 194° till Knivskär nedre.

Fråga 5. På vilken position hamnade denna boj?

Därefter SV vart – N och V om Tervaletto och ner mot sundet mellan Byskär och Prokko (ett bra ställe att ha tidtagning på tävlingen). De lägger en boj på Pos. N 65° 39,20 ; E 24° 02,75 och stannar där för lunchpaus.

Fråga 6. Om vi utgår ifrån att transport och utläggning resulterade i en genomsnittsfart på 4,5 knop (från upphämtningen av Perrka), vilken tid stannade de då för lunch?

Under lunchpausen brukar vi låta besättningarna testa varandra vad beträffar speciella sjömanstermer.

Fråga 7. a) Vad innebär det att skåta? b) Vad är en nagelapa? c) Vad på en båt kallas garage? – det finns två betydelser.

Belåtna efter några sillbitar och färskpotatis (det är ju midsommar) smyger de sig SSO mot den lilla ön norr om Huitori där de går i land och sätter upp några skyltar med frågor.

Fråga 8. Vad innebär det om du i mörker ser en röd sidolanterna och högre upp en grön runtlysande över en vit runtlysande (bra fråga i Kalixtrakten)?

Fråga 9. Om en fyr lyser 4 s, är släckt 1 s, lyser 4 s, släckt 1 s, osv. Vad kallas den?

Fråga 10. Ett fartyg med en längd under 12 m som ej är manöverfärdigt eller som har begränsad manöverförmåga behöver inte föra särskilda fartygsljus eller signalfigurer med ett viktigt undantag. Vilket?

Fråga 11. Vilken färg har vattentornet i Nikkala (1km NO Haparanda hamn)?

Nästa boj läggs ut på Pos. N65° 39,30; E24° 01,40. De lämnar denna position kl 13.10 och går K 352° med 5,5 knop i 25 min 45 sek, varefter de girar 28° babord och fortsätter med samma fart i 37 min 25 sek.

Fråga 12. Vad var det aktuella djupet vid girpunkten?

Fråga 13. Vad är Bm från girpunkten till inseglingsfyren vid Haparanda hamn?

Fråga 14. Vid vilken position var de efter de sista 37 min 25 sek seglats?

Därifrån och in till Haparanda hamn – S och V om Pirkäkari - drog Per-Åke på och gick med 8 knop.

Fråga 15. Vilken tid passerade de inseglingsfyren?

De hann in i tid för att se midsommarstången resas vid klubbstugan i hamnen samt delta i firandet till solen gick ned. Kvällarna är som bekant långa och ljusa häruppe vid den tiden på året.

Fråga 16. Vi undrar när gick solen ned i Luleå på midsommarafton?

Information

Alla som önskar delta skall beställa underlaget! Tävlingskort, dev. tabell samt loggkort beställs från och skickas till:

Svenska Båtunionen
Af Pontins väg 6
115 21 Stockholm
Tel 08-54 58 59 60
E-post: birgitta@batunionen.com

Frågor om tävlingen besvaras av:
Sten Olsson tel. 070-560 90 25,
E-post: sten@pite.eu

Frede Mortensen tel. 0911-174 20,
E-post: frede.mortensen@allt2.se

svaren skall vara sbu tillhanda senast: Tisdagen 15 januari 2013