Ny 16-liters V8-diesel från Scania

2012-05-04 Skriv ut.

Scania lanserar i år en helt ny 16-liters marin diesel V8-motor. Effekten är mellan 550 och 1 000 hk beroende på användningsområde. Den officiella premiären på mässan Seawork i Southampton i slutet av maj. Motorerna (D16) sitter redan i två mycket intressanta båtar, de båda 20 m sjöräddningskryssarna Gad Rausing och Björn Christer.

Svenska Scania, som bygger sina motorer med Södertälje som bas, har tagit fram en helt ny global motorplattform. I detta arbete är toppmodellen den senaste 16-liters marina V8 dieselmotorn, som levererar upp till 1 000 hk och hela 3 340 Nm vridmoment för båtar. Den nya V8:an följer i Scanias tradition med att bygga kompakta men mycket kraftfulla motorer i högsta klass.

Ett väldigt fint vikteffekt-förhållande är ett av Scanias trumfkort med den nya V8:an. Motorn delar teknologi och konstruktion med Scanias motorer för bussar och lastbilar, men är mariniserad för att klara väldigt höga krav och miljöregler.

De två 20 m långa räddningskryssarna från Sjöräddningssällskapet i Skillinge (Gad Rausing) och Dalarö (Björn Christer) användes vid en pressvisning för att visa kraften i de nya motorerna. De kraftfulla och moderna 16-liters V8-motorerna ger dessa räddningskryssare helt nya prestanda, vilket blir tydligt inte minst med Gad Rausing som körde närmare tio år med sina första Scania V8:or.

V8:an finns med effekter från 550 till 1 000 hk och ett väldigt vridmoment (motorns råstyrka) på över 3 300 Nm. Motorvolymen har ökats från 15,7 liter till 16,4 liter. Motorerna används i båda fallen i kombination med vattenjet.

Scania har även visat upp en ny marin version av sin 13-liters sexcylindriga dieselmotor, som ursprungligen premiärvisades 2011. Den används bland annat i diverse patrullbåtar.

Tekniska specifikationer
Motorbeteckning: D16
Motortyp: V8 diesel
Motorvolym: 16,4 liter
Vikt: 1 670 kg
Effekt: 550–1 000 hk (405–736 kW)
Vridmoment: 2 387–3 342 Nm

Motorbeteckning: D13
Motortyp: Rak 6:a
Motorvolym: 12,7 liter
Vikt: 1 190 kg
Effekt: 400–750 hk (294–551 kW)
Vridmoment: 1 850–2 935 Nm

Tekniska specifikationer, SSRS 20 m sjöräddningskryssare
Gad Rausing
Längd: 20 m
Bredd: 5,1 m
Djupgående: 0,9 m
Vikt: 30 ton
Fart: 30 knop
Aktionstid: 10 timmar
Byggår: 2002
Varv: Swede Ship Composite, Hunnebostrand
Material: Komposit, E-glass, Jotun vinylester
Motorer: 2x Scania D16 1000 hk, Jet – Rolls Royce FF-550

Björn Christer
Längd: 20 m
Bredd: 5,1 m
Djupgående: 0,9 m
Vikt: 30 ton
Fart: 30 knop
Aktionstid: 10 timmar
Byggår: 2005
Material: Komposit, E-glass, Jotun vinylester
Motorer: 2x Scania D16 1000 hp, Jet – Rolls Royce FF-550

Info: www.scania.com
Info: www.ssrs.se

Sök på båtliv

Ny 16-liters V8-diesel från Scania

Skriv kommentar

Volvo Ocean Race firar sitt 40-årsjubileum med fototävling

Volvo Ocean Race firar sitt 40-årsjubileum med fototävling

Sveriges och Norges kanaler arrangerar Slussdagen 2013

Söndagen den 26 maj arrangerar kanalerna i Sverige och Norge "Slussdagen 2013", där alla som vill kan få gratis vägledning i hur man slussar med fritidsbåt. Syftet är att öka kunskapen om kanalerna och visa att slussning är både enkelt och säkert.

Upptäck Mälaren och fånga en regnbågslax under Västerås Skärgårdsdagar

Den 25-26 maj arrangeras Västerås Skärgårdsdagar och Västerås Flytande Båtmässa med roliga upplevelser och aktiviteter för hela familjen vid Färjkajen och i Västerås gästhamn.

Svenska kvoten för torsk i Kattegatt redan slut

Havs- och vattenmyndigheten, HaV, stoppar det svenska fisket av torsk i Kattegatt från och med 27 maj. Skälet är att årets kvot i det närmaste är uppfiskad.

Alla Nyheter

Senaste kommentarerna

Mest läst de senaste 30 dagarna

Annonser